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January 28, 2026

Não importa qual seja o motor de injecção de combustível Lycoming, o Fuelcraft sempre tem uma solução


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A linha de produtos Fuelcraft originou-se de uma profunda compreensão das necessidades dos clientes através de uma parceria em expansão com a Lycoming, agora parte da Hartzell Engine Tech,Desenvolvemos uma gama completa de bombas de combustível motorizadas para a injecção de combustível e motores com engrenagens.


Desde então, as bombas de combustível Fuelcraft têm sido consistentemente produtos do fabricante de equipamentos originais (OEM) para motores Lycoming.Os nossos projetos fornecem uma plataforma tecnológica confiável que pode ser estendida para atender às necessidades de outros desenvolvedores de motores.

 

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Série 200F

A série 200F é projetada para motores Lycoming com injeção de combustível que atendem aos requisitos de alto fluxo e alta pressão, e destina-se a substituir a bomba de combustível da série Lear Romec RG9080.

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Série 201F

A série 201F é adequada para motores Lycoming com injeção de combustível com requisitos de fluxo e pressão moderados, e destina-se a substituir a bomba de combustível da série Lear Romec RG17980.

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Série 202F

A série 202F atende aos requisitos de instalação de motores Lycoming específicos com injeção de combustível e destina-se a substituir a bomba de combustível da série Lear Romec RG9570.

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Robusto, durável, preciso, confiável e de qualidade superior.

Um líder tecnológico em bombas de combustível para motores aéreos.



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A Fuelcraft fabrica três tipos principais de bombas de combustível, todas com projetos inovadores e atualizações significativas em relação às gerações anteriores.As lâminas de aço ineficientes para lâminas de carbono exclusivasEstas novas lâminas de carbono, leves e de baixo atrito, reduzem o desgaste da caixa da bomba, prolongando assim a vida útil de peças de substituição caras durante as revisões.


Tolerâncias rigorosas entre as lâminas e as buchas garantem menos flutuações de pressão e um desempenho de bomba mais estável.Um sistema de desvio integrado permite que a bomba de reforço elétrica forneça combustível continuamente ao motor durante a inicialização e em raras emergências durante o voo.


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