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Dado que os custos operacionais, os calendários de entrega de aeronaves e os requisitos de renovação da frota continuam a influenciar o mercado de aeronaves de aviação geral usadas,Os compradores estrangeiros estão a prestar mais atenção ao estado técnico e ao histórico operacional de aeronaves individuais, em vez de avaliarem uma aeronave usada com base apenas no preço de compra.

Para escolas de voo, operadores de aviação geral e organizações que procuram umAviões usados Cessna 172 à venda,Capa TT (tempo total de voo da fuselagem)O tempo de funcionamento do motor, a configuração da aviónica, o estado de aeronavegabilidade e a documentação técnica devem igualmente ser revistos como parte do processo de avaliação..

O nosso inventário de aeronaves usadas inclui:C172S, 172S e C172Rmodelos da série Cessna 172. Estas aeronaves têm diferentes tempos de voo da fuselagem, informações do motor e configurações de aviônica,permitir que os compradores estrangeiros examinem aeronaves individuais de acordo com as suas necessidades operacionais.

Por que a fuselagem do TT é importante ao comprar um Cessna 172 usado?

A fuselagem TT registra o tempo de voo acumulado de uma aeronave e fornece aos compradores uma referência básica para comparar aeronaves com diferentes históricos de utilização.

De acordo com os dados de inventário actuais, várias aeronaves Cessna 172 têm uma fuselagem TT inferior a1,000 FHPor exemplo, um C172S está listado com867.6 FH, enquanto outro é gravado com946 FH.

Ao mesmo tempo, o inventário também contém aeronaves Cessna 172 com um tempo total de voo significativamente maior.

Por conseguinte, os compradores devem evitar classificar o inventário completo de C172 usado simplesmente como "low-time" ou "high-time".Uma abordagem mais prática consiste em comparar a fuselagem TT de cada aeronave em função da sua missão operacional prevista., seguido de uma revisão das informações relativas ao motor e à manutenção.

Como os compradores devem examinar aeronaves C172 usadas para diferentes operações?

Para aplicações como:Operações de Escolas de Voo, Operações de Aviação Geral e Substituição de Frota, os compradores podem estabelecer uma gama inicial de Airframe TT e, em seguida, rever o estado do motor e a configuração da aviônica.

Várias aeronaves do inventário actual estão equipadas comLycoming IO-360-L2AAlguns registros de inventário também fornecem Tempo do motor desde e Tempo do motor restante, permitindo que os compradores revisem o estado documentado do motor de aeronaves individuais.

Por exemplo, um Cessna 172R no inventário está listado com1,662 FH de tempo de permanência do motor.

Este tipo de informação baseada em parâmetros permite que os compradores considerem a utilização da fuselagem e o estado do motor em conjunto, em vez de depender principalmente da idade da aeronave ou do preço solicitado.

Contudo, o Airframe TT por si só não estabelece a condição técnica completa de uma aeronave.registos do motor, documentação de aeronavegabilidade e resultados da inspecção antes da conclusão de uma compra.

A configuração da aviônica é outro importante fator de seleção do C172

A configuração da aviônica é outro fator técnico que os compradores estrangeiros devem considerar ao avaliar um Cessna 172 usado.

O inventário actual inclui aeronaves C172R equipadas comGarmin G1000e aeronaves C172S equipadas comG1000 NXiAlgumas aeronaves também estão listadas comADF, DME e ADS-B IN & OUTequipamento.

Diferentes configurações de aviônica podem corresponder a diferentes requisitos operacionais.Os compradores que planeiem operações IFR/VFR ou renovação da frota deverão, por conseguinte, solicitar a configuração específica da aviónica de cada aeronave durante o processo de consulta..

Em comparação com a pesquisa apenas para o Cessna 172, a combinação do modelo de aeronave, tempo de fuselagem e configuração de aviônica pode ajudar os compradores B2B a restringir sua seleção de forma mais eficaz.

A aeronavegabilidade e a documentação técnica ainda requerem verificação

As horas de voo constituem apenas uma parte da avaliação das aeronaves usadas e não devem ser tratadas como um indicador independente da condição das aeronaves.

Os registos de inventário atuais mostramEstado de aeronavegabilidade: SIMAs aeronaves são igualmente registadas no âmbito doNormal.categoria, comIFR/VFRRegras de voo eMetalconstrução da fuselagem.

Antes de concluir uma compra, os compradores estrangeiros devem rever as seguintes características específicas da aeronave:

• Estrutura TT
• Tempo do motor
• Tempo remanescente do motor
• Tempo da hélice
• Registros de manutenção
• Jornal de bordo da aeronave
• Documentação de aeronavegabilidade
• Configuração de aviônica
• Conformidade do AD/SB

A revisão desses parâmetros em conjunto fornece uma maneira mais estruturada de avaliar a utilização de uma aeronave, o estado do motor, a configuração da aviônica e a documentação de suporte.

Disponível Cessna 172 usado: C172S e C172R

A nossa correnteCessna 172 usadoo inventário incluiC172S, 172S e C172Raeronaves com diferentes valores de TT da célula aérea, informações sobre o motor e configurações de aviônica.

O inventário atual inclui aeronaves com Airframe TT abaixo1,000 FHAlguns aviões estão equipados comG1000 NXi, enquanto a aeronave C172R selecionadaG1000Para os compradores que se concentram no estado do motor, o inventário também inclui o tempo de permanência documentado do motor para aeronaves individuais, incluindo um C172R listado com1,662 FHO que resta.

Os compradores estrangeiros podem definir os seus requisitos de acordo com:

Modelo de aeronave + fuselagem TT + tempo de funcionamento do motor + aviônica + estado de aeronavegabilidade

Por exemplo, os compradores que priorizam a utilização de menor fuselagem podem inicialmente rever aeronaves com fuselagem TT abaixo de 1.000 FH.Os compradores que se concentram no estado do motor podem então comparar o tempo de permanência documentado do motor de aeronaves individuais.

Esta abordagem baseada em parâmetros é particularmente útil para escolas de voo, operadores de aviação geral e projetos de aquisição de frotas B2B no exterior.

Solicitar mais informações sobre aeronaves usadas Cessna

Se procura umAviões usados Cessna 172 à vendae gostaria de rever detalhes específicos da aeronave, incluindo modelo, fuselagem TT, tempo do motor, configuração de aviônica, estado de aeronavegabilidade e documentação técnica disponível, entre em contato conosco.

Oferecemos actualmenteAviões usados Cessna para aviação geral, incluindoC172S e C172ROs compradores estrangeiros podem fornecer os requisitos operacionais pretendidos, a faixa de tempo da fuselagem preferida, os requisitos do motor, as preferências de aviônica ou outras especificações técnicas.

Podemos examinar o inventário atual de acordo com esses requisitos e fornecer as informações correspondentes sobre aeronaves para apoiar uma avaliação técnica inicial antes da cotação e compra.

Para o inventário atual dos Cessna 172 usados, especificações individuais das aeronaves e informações técnicas adicionais Informações, por favor contacte a nossa equipa.