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3만 피트 이상의 비행 고도에서, 현대 항공기는 정밀 엔지니어링과 신중하게 선택된 재료의 조합으로 수백 명의 승객을 안전하게 운송합니다.첨단 항공기 기술에 대한 관심은, 비행 안전의 무명 영웅은 모든 상업용 항공기의 척추를 형성하는 특수 금속 합금입니다.

항공기 설계는 재료에 대한 특별한 요구 사항을 부과합니다. 부품은 극심한 압력 차이, -65°F에서 300°F까지 온도 변동에 견딜 수 있어야 합니다.연료 효율을 극대화하기 위해 가능한 한 가볍게 유지하면서 반복 된 스트레스 주기를 수행합니다.이것은 엔지니어들이 각기 다른 금속 합금들 사이에서 계산된 타협을 하여, 각각의 항공기 부품에 대한 최적의 재료를 그 특수한 요구사항에 따라 선택하도록 요구합니다.

알루미늄의 항공 유산은 라이트 형제의 엔진 부품으로 거슬러 올라갑니다. 오늘날 알루미늄 합금은 현대 여객기의 빈 무게의 약 80%를 차지합니다.이 금속 의 매력 은 그 의 탁월 한 강도 대 무게 비율 과 자연적 인 부식 저항성 에 있다. 일부 항공기 들 은 무게 를 절약 하기 위해 알루미늄 표면 에 페인트 를 쓰지 않는다.

하지만 알루미늄의 약점은 높은 온도에서 나타나고 그 강도가 급격히 감소합니다.마그네슘, 그리고 아연은 중요한 응용 프로그램에 대한 강도와 내구성을 향상시킵니다.

강철 은 알루미늄 보다 3배 가량 가량 가량 이지만, 강도, 단단성, 열 저항성 이 뛰어난 강철 이므로, 극심 한 부하 를 견딜 수 있는 항공기 부품 에 필수적 이다.항공기의 재료의 11-13%를 차지합니다., 강철은 내구성이 무게에 비해 더 중요할 때 착륙 기구, 날개 고정 장치 및 고 스트레스 고정 장치에 중요한 지원을 제공합니다.

"우주 금속"이라고 불리는 티타늄 합금은 뛰어난 강도와 열 저항성, 그리고 부식 보호력을 결합합니다.이 합금은 엔진 구성 요소를 포함한 까다로운 응용 프로그램에 필수적입니다.생산 방법 이 향상 되면서, 항공기 에서 티타늄 의 역할 이 계속 확대 되고 있다.

제트 엔진의 고통스러운 환경에서는 니켈 기반의 초연합이 다른 금속이 실패하는 곳에서 작동합니다.이 전문 재료들은 2°C 이상의 온도에서 터빈 블레이드와 연소 챔버에서 구조적 무결성을 유지합니다.,000°F, 극한 조건에서 신뢰할 수 있는 엔진 작동을 보장합니다.

금속이 항공기 건설을 지배하는 반면, 탄소 섬유 복합재는 비비결적인 구조를 위해 견인력을 얻고 있으며, 인상적인 무게 절감을 제공합니다.구리 합금 은 여전히 전기 시스템 에 필수적 이다, 마그네슘은 무게에 민감한 구성 요소에 제한적으로 사용됩니다.

재료 과학은 새로운 합금으로 경계를 확장하고 있습니다. 강화된 강도와 피로 저항성, 그리고 부식 보호를 제공합니다.연구 의 중점 은 체중 감량 을 위한 알루미늄-리?? 합금고온 애플리케이션을 위한 첨단 티타늄 포뮬레이션과 복잡한 부품용 3D 프린팅과 같은 혁신적인 제조 기술.

금속 합금 의 신중 한 선택 과 지속적인 개발 은 항공 의 발전 에 필수적 으로 남아 있으며, 더 안전하고 효율적 이며 환경 에 책임 있는 항공 여행 을 가능하게 한다.항공기 성능 요구 사항이 증가함에 따라, 이 재료들은 항공 우주 혁신의 기초를 계속 형성할 것입니다.