December 19, 2025
Một loạt đầy đủ các bộ khởi động phù hợp với hầu hết
các ứng dụng động cơ piston và cấu hình nhiệm vụ.
Dòng động cơ khởi động Lecomming
ATất cả các bộ khởi động Lycoming đều nhẹ hơn và sử dụng van điện từ, loại bỏ các ổ Bendix dễ gặp sự cố.
HT-H
● Động cơ mô-men xoắn cao
● Được chứng nhận PMA, phù hợp với trực thăng Robinson
● Hệ thống bảo vệ chống dội tự động - tự đặt lại
E-Drive
● Chu kỳ hoạt động cao nhất trong các bộ khởi động Lycoming
● Thiết kế nội tuyến
● Hệ thống bảo vệ chống dội (KPS) - tự đặt lại
NL
● Mẫu phổ biến nhất trong dòng Lycoming
● Hệ thống bảo vệ chống dội (KPS)
XLT
● Động cơ khởi động Lycoming được chứng nhận PMA nhẹ nhất
● Bản thay thế nâng cấp cho mẫu LS
PM/LS
● Mẫu Flyweight™ gốc
● Điện từ gắn bên ngoài bên trái (LS) hoặc bên phải
HT
● Động cơ Lego Torque
● Thiết kế mô-men xoắn cao ban đầu phù hợp với nhiều ứng dụng hàng không chung
[Mẫu Bộ Khởi Động Lycoming]
Vui lòng tìm mẫu cụ thể của bạn bên dưới.
Tất cả các bộ khởi động trong dòng bộ khởi động Continental đều
được thiết kế đặc biệt để bảo vệ hiệu quả bộ điều hợp động cơ Continental trong các mẫu áp dụng.
Dòng PowerLite
● Động cơ dẫn động trực tiếp nhẹ
● Thiết kế vòng bi, dẫn đến ma sát bên trong và sinh nhiệt thấp
● Mô-men xoắn ngược thấp, bảo vệ bộ điều hợp khởi động
Dòng PM
● Động cơ dẫn động trực tiếp mô-men xoắn cao
● Có sẵn trong các mẫu 12V và 24V
● PM1207 / PM2407 - trong một gói nhẹ hơn
Kiểu Energizer
● Động cơ dẫn động trực tiếp hạng nặng
● Tốc độ quay cao
● Mô-men xoắn ngược thấp, bảo vệ bộ điều hợp khởi động
ST5
● Động cơ giảm tốc cung cấp mô-men xoắn khởi động tuyệt vời
● Khớp điện từ bảo vệ bộ điều hợp khởi động
ST2
● Tương thích với tất cả các động cơ Continental 4 xi-lanh
● Hệ thống bảo vệ chống dội
ST2/S
● Bộ chuyển đổi STC để khởi động bằng nút bấm điện
● Bao gồm bộ khởi động ST2
[Mẫu Động Cơ Khởi Động Trung Quốc Đại Lục]
Vui lòng tìm mẫu cụ thể của bạn bên dưới.
PM1207/2407
đạt được hiệu suất tương đương với Energizer trong một gói nhẹ hơn.
Bộ khởi động dòng PM là một giải pháp thay thế nhẹ, nặng hơn 3,5 pound (khoảng 1,59 kg) so với mẫu Energizer tiêu chuẩn thường được sử dụng trong động cơ sáu xi-lanh.
Bộ khởi động này sử dụng các thành phần thế hệ tiếp theo, mang lại hiệu suất tương tự như Energizer chuẩn, đạt được sự cân bằng hoàn hảo giữa mô-men xoắn cao và hiệu suất khởi động tốc độ cao. Nó cũng có dòng khởi động thấp, đặc tính làm mát tuyệt vời, hệ thống dẫn động trực tiếp, chứng nhận FAA-PMA và có sẵn các phiên bản 12 volt và 24 volt.
