Pełna gama wstępów odpowiednich dla praktycznie wszystkich
zastosowania silników tłokowych i konfiguracje misji.
Seria silników starterowych Lecomming
APoczątki Lycoming są lżejsze i wykorzystują zawory magnetyczne, eliminując podatne na problemy napędy Bendix.
HT-H
● Silnik o dużym momentu obrotowym
● Certyfikat PMA, odpowiedni do helikopterów Robinson
● Automatyczny system ochrony przed odbiciem - samodzielny reset
E-Drive
● Najwyższy cykl pracy w starterach Lycoming
● Projektowanie w linii
● System ochrony przed odbiciem (KPS) - samodzielne ustawianie
NL
● Najpopularniejszy model z serii Lycoming
● System ochrony przed odbiciem (KPS)
XLT
● Najlżejszy z certyfikowanych przez PMA silników starterowych Lycoming
● Zmodernizowany zastępca modelu LS
PM/LS
● Oryginalny model FlyweightTM
● Zewnętrzna lewa (LS) lub prawicowa elektryczna
HT
● Silnik obrotowy Lego
● Oryginalny silny moment obrotowy nadający się do różnych zastosowań w lotnictwie ogólnym
[Lycoming Starter Model]
Proszę znaleźć konkretny model poniżej.
Wszystkie startery w serii Continental Starter to:
specjalnie zaprojektowane w celu skutecznej ochrony adaptera silnika Continental w stosowanych modelach.
Seria PowerLite
● Lekki silnik napędowy
● konstrukcja łożyska kulkowego, w wyniku czego powstaje niskie tarcie wewnętrzne i wytwarzanie ciepła
● Niski moment obrotowy chroni adapter startowy
Seria PM
● Silnik z napędem bezpośrednim o dużym momentu obrotowym
● Dostępne w wersjach 12 i 24 V
● PM1207 / PM2407 - w lżejszym opakowaniu
Energizer Style
● Silny silnik napędowy
● Wysokiej prędkości obrotowa
● Niski moment obrotowy chroni adapter startowy
ST5
● Silnik z zmniejszonym biegami zapewnia doskonały moment startowy
● Włączenie magnetycznego zabezpiecza adapter startowy
ST2
● Kompatybilny ze wszystkimi 4-cylindrowymi silnikami Continental
● System ochrony przed odbiciem
ST2/S
● Zestaw konwersji STC do elektrycznego uruchamiania przyciskiem
● Zawiera uruchomienie ST2
[Modele silnika starterowego w Chinach kontynentalnych]
Proszę znaleźć konkretny model poniżej.
PM1207/2407
osiąga wydajność porównywalną z Energizerem w lżejszym opakowaniu.
Starter serii PM jest lekką alternatywą, ważąc 3,5 funty (około 1,59 kg) mniej niż standardowy model Energizera zwykle stosowany w silnikach sześciocylindrowych.
Ten starter wykorzystuje komponenty nowej generacji, zapewniając taką samą wydajność jak standardowy Energizer, osiągając idealną równowagę między wysokim momentem obrotowym a wysoką prędkością startową.Ma również niski prąd startowy, doskonałe właściwości chłodzące, system napędu bezpośredniego, certyfikat FAA-PMA i jest dostępny w wersjach 12 i 24 woltów.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
