การตั้งเวลาแมกนีโตเครื่องยนต์

วิดีโออื่น ๆ
July 29, 2025
Brief: ค้นพบ 66LP-0SCNN LYCOMING MAGNETO-PLAIN 6350 ซึ่งเป็นแม่เหล็กไฟเครื่องบินแบบแรงดันสูง พร้อมระบบ Impulse-Coupled ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ Lycoming เรียนรู้เกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะ ความเข้ากันได้ และคุณสมบัติหลักในภาพรวมโดยละเอียดนี้
Related Product Features:
  • แม่เหล็กไฟฟ้าระบบจุดระเบิดแรงดันสูงสำหรับเครื่องบินแบบ impulse-coupled เพื่อการจุดระเบิดประกายไฟที่เชื่อถือได้
  • มีให้เลือกในแบบหมุนทางซ้าย (LH) หรือทางขวา (RH) เพื่อให้ตรงกับการขับเคลื่อนเครื่องยนต์
  • ความดันออก 20,000-25,000 วอลต์ เหมาะสําหรับระบบจุดประกายเครื่องบิน
  • ทำงานในช่วง 500-3,000 รอบต่อนาที โดยทั่วไปทำงานที่ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ครึ่งหนึ่ง
  • มีแกนขับเคลื่อน 9/16 " SAE spline สําหรับการปรับ Lycoming มาตรฐาน
  • การตั้งเวลาที่ 25 °BTC สําหรับเครื่องยนต์ Lycoming ส่วนใหญ่ ตามแนวทางการใช้เครื่องยนต์
  • น้ำหนักประมาณ 4-5 กก. คล้ายกับรุ่น Champion Slick 4301/4303
  • ออกแบบมาสําหรับอุณหภูมิสุดขั้ว ใช้งานจาก -40 °C ถึง +150 °C
คำถามที่พบบ่อย:
  • เครื่องยนต์ 66LP-0SCNN LYCOMING MAGNETO ใช้ได้กับเครื่องไหน
    แม็กเนโตนี้อาจถูกใช้ในเครื่องยนต์ Lycoming O-320, O-360, และ IO-540 ซีรีส์
  • มัณฑิต 66LP-0SCNN สามารถเปลี่ยนได้กับแบบแชมเปี้ยนหรือ Bendix?
    ใช่ สามารถอ้างอิงโยงกับ Champion Slick 4301 (LH) หรือ 4303 (RH) หรือแม่เหล็ก Bendix รุ่น D2000/D3000 เพื่อใช้แทนได้
  • แรงดันไฟฟ้าขาออกของแม่เหล็ก 66LP-0SCNN คืออะไร?
    แม็กเนโตส่งผลิตความแรงกระชับของ 20,000-25,000 V ซึ่งเป็นธรรมดาสําหรับระบบจุดจุดไฟของเครื่องบิน
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง