Temporización del motor magnético

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July 29, 2025
Category Connection: Partes de repuesto para aeronaves
Brief: Descubra el MAGNETO LYCOMING 66LP-0SCNN-PLAIN 6350, un magneto de avión de alta tensión y acoplamiento por impulsos diseñado para motores Lycoming. Conozca sus especificaciones, compatibilidad y características clave en esta descripción detallada.
Related Product Features:
  • Magneto de avión de alta tensión, acoplado por impulsos, para una ignición por chispa fiable.
  • Disponible en rotación a la izquierda (LH) o a la derecha (RH) para que coincida con la transmisión del motor.
  • Voltagem de salida de 20.000-25.000 V, ideal para sistemas de encendido por chispa de la aviación.
  • Funciona dentro de 500-3000 RPM, generalmente funcionando a la mitad de la velocidad del cigüeñal del motor.
  • Cuenta con un eje de transmisión de spline SAE de 9/16 "para ajuste Lycoming estándar.
  • Sincronización fija a 25 °BTC para la mayoría de los motores Lycoming, según las pautas del manual del motor.
  • Pesa aproximadamente 4-5 kg, similar a los modelos Champion Slick 4301/4303.
  • Diseñado para temperaturas extremas, funcionando desde -40°C hasta +150°C.
Las preguntas:
  • ¿Con qué motores es compatible el MAGNETO LYCOMING 66LP-0SCNN?
    Este magneto se utiliza probablemente en los motores de la serie Lycoming O-320, O-360 e IO-540.
  • ¿Se puede reemplazar el magneto 66LP-0SCNN por modelos Champion o Bendix?
    Sí, se puede hacer referencia cruzada con los magnetos Champion Slick 4301 (LH) o 4303 (RH) o de la serie Bendix D2000/D3000 para su reemplazo.
  • ¿Cuál es la tensión de salida del magneto 66LP-0SCNN?
    El magneto ofrece una tensión de salida de 20.000-25.000 V, que es típica de los sistemas de encendido por chispa de la aviación.
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