Lugar de origen: | América |
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Nombre de la marca: | Goodyear |
Certificación: | FAA |
Condiciones de pago: | , T/t |
Resaltar: | neumáticos para aviones,Pneumáticos para aviones Tecnam,neumáticos para la aviación general de la serie Cirrus |
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P/N | Tamaño | Peso (lb) | Modelo de aire acondicionado | Tipo de neumático | Nota |
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Las demás: | 5.00-5 | 5 | El número de unidad de carga | El neumático delantero | |
302-013-400 | 5.00-5 | 1 | Tubo interior de la rueda delantera | Para su uso tanto en 5.00-5 como en G380x150-5 ((15x6.0-5) | |
Las demás partidas de los componentes de las máquinas de la partida 6A001.a.1. | 6.00-6 | 9 | El neumático exterior de la rueda principal | ||
302-246 a 401 | G15/6.00 a 6 | 1 | Tubo interior de la rueda principal | Para su uso en neumáticos de 6.00-6 y 15x6.0-6 | |
Las demás: | 5.00-5 | 5 | El número de unidades de carga | El neumático delantero | |
302-013-400 | 5.00-5 | 1 | Tubo interior de la rueda delantera | ||
Se aplican las siguientes condiciones: | 15x6.0-6 | 8 | El neumático exterior de la rueda principal | ||
302-246 a 401 | G15/6.00 a 6 | 1 | Tubo interior de la rueda principal | ||
Las demás partidas de la partida 505C01-2 | 5.00-5 | 6 | No se puede utilizar. | neumático de nariz | |
302-013-400 | 5.00-5 | 1 | El tubo interno de la rueda de nariz | ||
Se aplican las siguientes condiciones: | 15x6.0-6 | 8 | El neumático exterior de la rueda principal | ||
302-246 a 401 | G15/6.00 a 6 | 1 | Tubo interior de la rueda principal | ||
Las demás partidas de los productos enumerados en el capítulo II | 5.00-4 | 4 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | neumático de nariz | El número de unidades de producción será el siguiente: |
Las demás | 5.00-4 | 1 | El tubo interno de la rueda de nariz | El número de unidades de producción de las que se trate será el siguiente: | |
Las demás: | 5.00-5 | 5 | El neumático exterior de la rueda principal | ||
302-013-400 | 5.00-5 | 1 | Tubo interior de la rueda principal |
Modelo de aire acondicionado | Descripción | P/N | Modelo de aire acondicionado | Descripción | P/N |
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El valor de las emisiones | El neumático exterior de la rueda principal | Las demás: | Se aplicará el método siguiente: | El neumático exterior de la rueda principal | Se trata de un sistema de control de la calidad. |
Tubo interior de la rueda principal | 302-013-400 | Tubo interior de la rueda principal | 301-249-084 el año | ||
neumático de nariz | Las demás partidas de los productos enumerados en el capítulo II | neumático de nariz | Se aplicará a los productos de la categoría 1 del presente anexo. | ||
El tubo interno de la rueda de nariz | Las demás: | El tubo interno de la rueda de nariz | - ¿Qué es eso? | ||
El número de unidad de carga | El neumático exterior de la rueda principal | Las demás partidas de los componentes de las máquinas de la partida 6A001.a.1. | El Cessna 172 | El neumático exterior de la rueda principal | Las demás partidas de los componentes de las máquinas de la partida 6A001.a.1. |
Tubo interior de la rueda principal | 302-246 a 401 | Tubo interior de la rueda principal | 302-246 a 401 | ||
neumático de nariz | Las demás: | neumático de nariz | Las demás: | ||
El tubo interno de la rueda de nariz | 302-013-400 | El tubo interno de la rueda de nariz | 302-013-400 | ||
El número de unidades de carga | El neumático exterior de la rueda principal | Se aplican las siguientes condiciones: | Cessna 208 | Rueda principal | 110T01 a 3 |
Tubo interior de la rueda principal | 302-246 a 401 | Rueda de la nariz | Las partidas siguientes se aplicarán: | ||
neumático de nariz | Las demás: | El tubo interno de la rueda de nariz | 301404420 | ||
El tubo interno de la rueda de nariz | 302-013-400 | ||||
No se puede utilizar. | El neumático exterior de la rueda principal | Se aplican las siguientes condiciones: | |||
Tubo interior de la rueda principal | 302-246 a 401 | ||||
neumático de nariz | Las demás partidas de la partida 505C01-2 | ||||
El tubo interno de la rueda de nariz | 302-013-400 |