Serdecznie gratulujemy otwarcia "10. Konferencji Wymiany Technicznej Profesjonalistów Lotnictwa Ogólnego i Forum Rozwoju Statków Powietrznych na Małych Wysokościach"!
19 maja 2025 roku, w Nowym Hotelu Riverside w mieście Guanghan, w prowincji Syczuan, odbyła się 10. Konferencja Wymiany Technicznej Profesjonalistów Lotnictwa Ogólnego i Forum Rozwoju Statków Powietrznych na Małych Wysokościach, której gospodarzem była Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd., współorganizatorem Fabryka Napraw Samolotów Cywilnej Akademii Lotnictwa Chin, a wsparcia udzieliły Lycoming Engine Company i Sichuan General Aviation Maintenance Engineering Technology Research Center.
Tegoroczne spotkanie wymiany można uznać za najbardziej okazałe w historii. Zgromadziło ono głównych producentów i jednostki lotnictwa ogólnego z kraju i zagranicy, z ponad 150 gośćmi. Ponadto na miejscu obecni byli liderzy z biura, aby udzielać wskazówek i wygłaszać przemówienia. Reakcja na miejscu była entuzjastyczna i spotkała się z jednogłośnym uznaniem producentów i firm lotniczych.
Ceremonia Otwarcia
10. Konferencja Wymiany Technicznej Profesjonalistów Lotnictwa Ogólnego i Forum Rozwoju Statków Powietrznych na Małych Wysokościach
Rankiem 19 maja odbyła się 10. Konferencja Wymiany Technicznej Profesjonalistów Lotnictwa Ogólnego i Forum Rozwoju Statków Powietrznych na Małych Wysokościach, której tematem przewodnim była integracja transgraniczna i tworzenie lepszej przyszłości!
Po pierwsze, Wan Jun, dyrektor Fabryki Napraw Samolotów Cywilnej Akademii Lotnictwa Chin, wygłosił serdeczne przemówienie. Dyrektor Wan krótko opisał historię współpracy i tło konferencji, wyrażając jednocześnie nadzieję, że w przyszłości będzie nadal ściśle współpracował z Chongqing Huidi i Lycoming Engine Company w budowaniu tej platformy wymiany, szczerze dzieląc się doświadczeniem w zakresie konserwacji Cywilnej Akademii Lotnictwa i z całego serca świadcząc usługi konserwacyjne dla klientów, aby wspólnie zapewnić bezpieczeństwo lotów.
Dyrektor Wan wspomniał, że tematem przewodnim tego forum jest "integracja transgraniczna, tworzenie lepszej przyszłości" i wezwał wszystkich profesjonalistów z "polityki, przemysłu, nauki, badań i zastosowań" uczestniczących w konferencji do "wyjścia poza zawód, aby spojrzeć na branżę, wyjścia poza branżę, aby spojrzeć na branżę" z myśleniem "integracji transgranicznej i industrializacji", aby położyć solidne podstawy bezpieczeństwa dla marzenia o gospodarce niskich wysokościach "Latające Chiny" i stworzyć lepszą przyszłość dla branży lotnictwa ogólnego.
Qing Liwei, dyrektor Departamentu Obsługi Zdatności do Lotu Administracji Lotnictwa Cywilnego Syczuanu, opowiedział nam o trendach rozwojowych w branży lotnictwa ogólnego. Teraz musimy koordynować rozwój sektora lotnictwa ogólnego i sektora gospodarki niskich wysokości. Oczywiście, podczas gdy gospodarka niskich wysokości przeżywa boom, stoi również w obliczu wielu wyzwań. Wymaga to współpracy wszystkich stron w celu promowania wysokiej jakości rozwoju gospodarki niskich wysokości.
Pete Schreiner, Globalny Dyrektor Sprzedaży LYCOMING Engine Company, przedstawił nam Lycoming Engine Company. Lycoming ma 96 lat historii. Pete Schreiner podziękował wszystkim za nieustające wsparcie dla Lycoming i podziękował wszystkim obecnym.
Jako organizator tego wydarzenia, Wang Junhong, dyrektor generalny Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd., wygłosił przemówienie. Pan Wang najpierw wyraził serdeczne powitanie dla liderów biura, liderów warsztatów naprawczych, przedstawicieli producentów, liderów przedsiębiorstw lotniczych i wszystkich gości, którzy przybyli, aby wziąć udział w tym wydarzeniu. Podziękował również Lycoming Engine Company za sponsoring i wsparcie. Jednocześnie pan Wang miał również nadzieję, że wszyscy będą mogli zdobyć więcej profesjonalnych umiejętności i nawiązać więcej partnerstw w tym wydarzeniu.
Gao Yong z Departamentu Obsługi Zdatności do Lotu Administracji Lotnictwa Cywilnego prowincji Syczuan podzielił się z nami zarządzaniem konserwacją lotnictwa ogólnego i gospodarką niskich wysokości. Krótko przedstawił nam, czym jest gospodarka niskich wysokości. Po drugie, szczegółowo przedstawił nam zarządzanie konserwacją lotnictwa ogólnego, kluczowe punkty pracy nadzoru lotnictwa ogólnego oraz odpowiednie procesy zatwierdzania certyfikatów lotnictwa ogólnego.
Na tę konferencję zaprosiliśmy również Zhang Chuanyonga, wiceprezesa TEXTRON China, Jiang Li, głównego przedstawiciela Cirrus Aircraft w Chinach, Li Xiaojuan, dyrektora generalnego Zhejiang Wanfeng Aircraft Manufacturing Co., Ltd. oraz Wang Shuying, dyrektora sprzedaży Sichuan Wofei Aircraft, i innych ekspertów branżowych, aby przybyli na miejsce i wygłosili dla nas przemówienia kluczowe. Wszyscy oni przedstawili dogłębne wyjaśnienia dotyczące rozwoju gospodarki niskich wysokości i podzielili się swoimi poglądami w oparciu o własne doświadczenia.
Jednak w dobie gospodarki niskich wysokości, dobrobyt i rozwój gospodarki niskich wysokości są nierozerwalnie związane z tradycyjnym lotnictwem ogólnym. Istnieje powiedzenie, że niebo nie jest limitem, ale punktem wyjścia.
Wszyscy muszą nadal mieć głębokie wrażenie po "wojnie taryfowej", która właśnie się zakończyła. Tym razem Liu Yushan, dyrektor sprzedaży Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd., omówiła "Jak radzić sobie z dostawami materiałów lotniczych po nałożeniu taryf". Opowiedziała o serii środków zaradczych Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd. pod presją polityki taryfowej. Dyrektor Liu skupiła się na wzajemnej pomocy w zakresie materiałów lotniczych. Na tym etapie utworzono ogromną bibliotekę zasobów materiałów lotniczych. Tutaj zapraszamy również wszystkie obecne firmy lotnicze do przesłania nam swoich list materiałów lotniczych, aby zrealizować udostępnianie materiałów lotniczych, udostępnianie zasobów i aktywować wolne fundusze.
Po południu odbyło się spotkanie wymiany doświadczeń dla różnych przedsiębiorstw lotnictwa ogólnego. Przedstawiciele różnych przedsiębiorstw lotnictwa ogólnego podzielili się swoimi doświadczeniami. Na miejscu udostępniono tak wiele praktycznych rzeczy, takich jak "Poprawa zdolności inżynieryjnych i technicznych w celu wsparcia startu gospodarki niskich wysokości", "Technologia mobilnego stanowiska testowego dla silników małych samolotów", "Wymiana doświadczeń w zakresie konserwacji samolotów Diamond", "System transmisji danych lotu i przetwarzania symulacji", "Udostępnianie typowych usterek samolotów Cessna 172", "Rzeczy o interfejsie komunikacyjnym systemu G1000", "Obsługa i sugestie dotyczące usterek", "Wprowadzenie do serwisu posprzedażnego samolotów Diamond", "Krótka dyskusja na temat kultury korporacyjnej zorientowanej na ludzi"... wszystkie z nich to praktyczne dzielenie się doświadczeniami.
W tym okresie odwiedziliśmy fabrykę napraw samolotów Cywilnej Akademii Lotnictwa Chin. Byliśmy głęboko pod wrażeniem tej wizyty. Wielu klientów zgłosiło, że wcześniej komunikowali się ze wszystkimi w sprawie produktów, technologii i rozwiązywania problemów za pośrednictwem Internetu i WeChat. Tym razem mieli bezpośrednią wizytę na miejscu i komunikację twarzą w twarz, co było bardzo dobrym doświadczeniem.
W tym momencie rozpoczęła się 10. Konferencja Wymiany Technicznej Profesjonalistów Lotnictwa Ogólnego i Forum Rozwoju Statków Powietrznych na Małych Wysokościach! Konferencja ta stworzyła optymalną platformę komunikacji, współpracy, uczenia się i odniesienia dla praktyków w dziedzinie gospodarki niskich wysokości i lotnictwa ogólnego. Seria przemówień kluczowych, dzielenia się wiedzą techniczną i innych ekscytujących treści głęboko omówiła status rozwoju, wyzwania i przyszłe kierunki gospodarki niskich wysokości i lotnictwa ogólnego.
Na koniec, Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd. ma również nadzieję, że wszyscy koledzy mogą wiele zyskać na tym spotkaniu wymiany zawodowej i technicznej w zakresie lotnictwa ogólnego. Jednocześnie życzymy 10. Konferencji Wymiany Zawodowej i Technicznej Lotnictwa Ogólnego i Forum Rozwoju Statków Powietrznych na Małych Wysokościach pełnego sukcesu!
Specjalne podziękowania dla jednostek uczestniczących
Uczestnicy
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
