November 8, 2025
Wyobraź sobie wznoszenie się w czystym niebie lekkim samolotem, wspieranym przez niezawodny i wydajny silnik. Seria Lycoming O-360 od dawna jest preferowanym silnikiem dla wielu pilotów lotnictwa ogólnego i producentów samolotów. Chociaż Wikipedia może jeszcze nie zawierać dedykowanego artykułu na temat tego kultowego silnika, jego dziedzictwo i zalety techniczne są warte zbadania.
Seria Lycoming O-360 to czterocylindrowy, przeciwbieżny, chłodzony powietrzem silnik tłokowy lotniczy, zaprojektowany i wyprodukowany przez Lycoming Engines. Wprowadzona pod koniec lat 50. XX wieku, seria została opracowana w celu zaspokojenia rosnącego zapotrzebowania na mocniejsze i bardziej niezawodne silniki na rynku lotnictwa ogólnego. Szybko zyskała powszechne uznanie, stając się jedną z najbardziej udanych rodzin silników Lycoming.
Seria O-360 została zaprojektowana z myślą o prostocie, trwałości i łatwości konserwacji. Kluczowe elementy konstrukcyjne obejmują:
Seria O-360 obejmuje wiele wariantów, z których każdy jest dostosowany do konkretnych zastosowań. Poniżej przedstawiono niektóre z najczęściej używanych modeli i ich parametry wydajności:
| Model | Maksymalna moc (KM) | Maksymalny moment obrotowy (lb·ft) | Stopień sprężania | Rodzaj paliwa | Typowe zastosowania w samolotach |
|---|---|---|---|---|---|
| O-360-A1A | 180 | N/A | 8.5:1 | Avgas 100LL | Cessna 172, Piper PA-28 |
| O-360-A2A | 180 | N/A | 8.5:1 | Avgas 100LL | Podobny do A1A z alternatywnym napędem akcesoriów |
| O-360-A3A | 180 | N/A | 8.5:1 | Avgas 100LL | Warianty z unikalnymi systemami gaźnika/zapłonu |
| IO-360-A1A | 180 | N/A | 8.5:1 | Avgas 100LL | Modele z wtryskiem paliwa dla zwiększonej wydajności |
| LIO-360-C1A | 180 | N/A | 8.5:1 | Avgas 100LL | Wersja z przeciwnym obrotem do samolotów dwusilnikowych |
Dzięki sprawdzonemu doświadczeniu i możliwościom adaptacji, seria Lycoming O-360 pozostaje kamieniem węgielnym lotnictwa ogólnego, napędzając niezliczone samoloty niezawodnością i osiągami.