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November 8, 2025

Le Lycoming O360 reste le premier choix dans l'aviation générale

Imaginez-vous planant dans un ciel dégagé à bord d'un avion léger, soutenu par un moteur fiable et efficace. La série Lycoming O-360 est depuis longtemps le groupe motopropulseur préféré de nombreux pilotes et constructeurs d'avions de l'aviation générale. Bien que Wikipédia ne propose pas encore d'article dédié à ce moteur emblématique, son héritage et ses mérites techniques méritent d'être explorés.

Origines et évolution

La série Lycoming O-360 est un moteur à pistons d'avion à quatre cylindres, à plat, refroidi par air, conçu et fabriqué par Lycoming Engines. Introduite à la fin des années 1950, la série a été développée pour répondre à la demande croissante de moteurs plus puissants et plus fiables sur le marché de l'aviation générale. Elle a rapidement acquis une renommée généralisée, devenant l'une des familles de moteurs les plus prospères de Lycoming.

Caractéristiques techniques et points forts de la conception

La série O-360 a été conçue pour la simplicité, la durabilité et la facilité d'entretien. Les principaux éléments de conception comprennent :

  • Disposition à quatre cylindres à plat : Cette configuration minimise les vibrations, assurant un fonctionnement plus souple.
  • Conception refroidie par air : La dissipation de la chaleur est assurée par des ailettes de refroidissement des cylindres et le flux d'air en vol, éliminant le besoin de systèmes de refroidissement liquide complexes et réduisant les exigences d'entretien.
  • Options de carburateur ou d'injection de carburant : Selon le modèle, l'O-360 peut être équipé d'un carburateur ou d'un système d'injection de carburant. Ce dernier offre une alimentation en carburant plus précise, améliorant le rendement et les performances.
  • Matériaux à haute résistance : Les composants critiques tels que le vilebrequin, les bielles et les pistons sont fabriqués en acier allié de haute qualité pour garantir la fiabilité et la longévité.
  • Conception modulaire : L'architecture modulaire du moteur simplifie les réparations et les remplacements de composants, réduisant ainsi les coûts d'exploitation.
Principaux modèles et spécifications

La série O-360 comprend plusieurs variantes, chacune étant adaptée à des applications spécifiques. Vous trouverez ci-dessous quelques-uns des modèles les plus largement utilisés et leurs paramètres de performance :

Modèle Puissance maximale (ch) Couple maximal (lb·pi) Taux de compression Type de carburant Applications aéronautiques courantes
O-360-A1A 180 N/A 8.5:1 Avgas 100LL Cessna 172, Piper PA-28
O-360-A2A 180 N/A 8.5:1 Avgas 100LL Similaire à A1A avec entraînement d'accessoires alternatif
O-360-A3A 180 N/A 8.5:1 Avgas 100LL Variantes avec systèmes de carburateur/allumage uniques
IO-360-A1A 180 N/A 8.5:1 Avgas 100LL Modèles à injection de carburant pour une meilleure efficacité
LIO-360-C1A 180 N/A 8.5:1 Avgas 100LL Version à contre-rotation pour les avions bimoteurs

Grâce à ses antécédents éprouvés et à son adaptabilité, la série Lycoming O-360 reste une pierre angulaire de l'aviation générale, alimentant d'innombrables avions avec fiabilité et performance.

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