blog

Podczas gdy pasażerowie usiadają na swoich miejscach na pokładzie samolotu Lufthansy, słuchając silnego szumzenia silników, podczas gdy samolot przyspiesza w dół pasów startowych,Niewiele osób uważa, że postęp technologiczny i środowiskowe umożliwiają współczesne podróże lotnicze.

Lufthansa i CFM International niedawno ogłosiły istotne partnerstwo, a niemiecki przewoźnik wybrał silniki CFM56-5B do zamówienia 21 samolotów Airbus A320 i 2 samolotów Airbus A321.Wartość około 300 milionów dolarów w cenach notowanych, zamówienie to potwierdza zaufanie Lufthansy do technologii silników CFM.zostaną dostarczone w latach 2013-2014 do obsługi zarówno przez Lufthansa, jak i Swiss International Air Lines.

Jako lider branży, Lufthansa konsekwentnie broni zrównoważonego rozwoju,wprowadzenie ekologicznych technologii w celu zminimalizowania wpływu lotnictwa na środowisko, zwłaszcza w zakresie redukcji hałasu i emisjiGrupa Lufthansa obsługuje obecnie 98 samolotów Airbus A319/A320/A321 napędzanych silnikami CFM oraz 41 samolotów długodystansowych A340-300.W jej flocie znajduje się również 63 samoloty Boeing 737 Classic wyposażone w silniki CFM56, co daje łącznej liczbie około 486 silników CFM w całej działalności.liczba ta przekracza 650 silników CFM56.

Przez całą swoją historię Lufthansa była siłą napędową w przemyśle lotniczym.Linia lotnicza stała się jednym z najbardziej zaangażowanych w branży zwolenników technologii świadomych środowiska..

Wybrane silniki CFM56-5B Tech Insertion stanowią kluczowy element strategii ochrony środowiska Lufthansy.w tym ulepszenia kompresora wysokiego ciśnienia, komory spalania i turbin wysokiego/niskiego ciśnienia, zapewniające operatorom do 1% lepszą efektywność paliwową.Oznacza to zmniejszone zużycie paliwa i mniejsze emisje dwutlenku węgla, jednocześnie spełniając normy CAEP/6 Komitetu ds. Ochrony Środowiska Lotniczego Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO).

Znany z wyjątkowej niezawodności, wydłużonego okresu użytkowania i niskich kosztów utrzymania, CFM56-5B stał się preferowanym wyborem dla dużych linii lotniczych, tanich przewoźników,i firm leasingowych na całym świecieOszczędność kosztów operacyjnych i zmniejszony wpływ na środowisko sprawiają, że jest to idealne rozwiązanie dla zrównoważonego rozwoju lotnictwa.

CFM International, joint venture 50/50 między Safran Aircraft Engines a GE Aviation, dostarczyło do tej pory ponad 21 500 silników.CFM56-5B napędza wszystkie warianty rodziny Airbus A320 i został wybrany dla około 55% wszystkich samolotów A320 w eksploatacji lub na zamówienie.

Wybór silnika przez Lufthansa wynika z kilku kluczowych zalet:

Zwiększona wydajność paliwa:Zoptymalizowane podstawowe komponenty zapewniają nawet o 1% większą efektywność paliwową, zmniejszając zarówno koszty eksploatacji, jak i emisję dwutlenku węgla.

Obniżenie emisji:Zaawansowana technologia spalania minimalizuje emisję tlenków azotu (NOx) i przekracza normy środowiskowe ICAO.

Zwiększona niezawodność:Opierając się na znanej niezawodności serii CFM56, wersja Tech Insertion wydłuża żywotność przy jednoczesnym zmniejszeniu wymagań konserwacyjnych.

Zmniejszenie hałasu:Optymalizacja konstrukcji zmniejsza poziom hałasu, zwiększając komfort pasażerów i społeczności lotniskowych.

Najnowszy wybór silników Lufthansy jest kontynuacją długotrwałej współpracy z CFM International.w czasie gdy CFM oferuje kompleksowe wsparcie techniczne w celu zapewnienia optymalnej wydajności floty.

Wraz z nasilającymi się wyzwaniami środowiskowymi zrównoważony lotnictwo stało się globalnym priorytetem przemysłu.Zarówno Lufthansa, jak i CFM International włączyły zrównoważony rozwój do swoich strategii korporacyjnych, współpracując w celu rozwoju bardziej ekologicznych technologii lotniczych.

Wybór silnika CFM56-5B odzwierciedla te wspólne zobowiązania.Obie firmy planują pogłębić współpracę w zakresie opracowywania bardziej wydajnych i przyjaznych środowisku systemów napędowych.

Wpływ silnika wykracza daleko poza działalność Lufthansy, od głównych międzynarodowych hubów po regionalne lotniska, od dużych przewoźników po mniejszych operatorów,CFM56-5B stał się globalnym filarem lotnictwa, przyczyniając się znacząco do rozwoju przemysłu poprzez jego wydajność, niezawodność i opłacalność.