وبلاگ

انتخاب موتور خودرو دیگر یک تصمیم ساده بین بنزین یا دیزل نیست. با طیف وسیعی از انواع موتورهای موجود در حال حاضر، مصرف کنندگان اغلب خود را مغلوب می کنند.این مقاله یک بررسی جامع از، تجزیه و تحلیل مبتنی بر داده از فن آوری های مختلف موتور برای ارائه راهنمایی های واضح و حرفه ای برای خریداران خودرو.

بازار امروز انواع مختلفی از موتورها را ارائه می دهد: سوخت سوخت داخلی بنزین (ESS) ، سوخت سوخت داخلی دیزل (DSL) ، وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی خفیف (MHEV) ، وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی (HEV)خودروهای الکتریکی هیبریدی پلاگین (PHEV)، موتورهای گاز طبیعی فشرده (CNG) ، موتورهای گاز نفتی مایع (LPG) ، وسایل نقلیه الکتریکی باتری (BEV) و وسایل نقلیه الکتریکی سلول سوخت (FCEV).انتشارات، ویژگی های عملکرد و موارد استفاده بهینه.

مزایا:در کاهش انتشار ذرات ذرات، به ویژه تحت استانداردهای یورو 6، ترجیح داده می شود برای رانندگی شهری و حومه شهر، به ویژه در مناطق کم انتشار.تکنولوژی های مدرن به طور قابل توجهی بهره وری سوخت را بهبود بخشیده اندتمام بنزين هايي که در حال حاضر فروخته مي شوند بدون سرب هستند و حاوی 10 درصد اتانول زيستي هستند

محدودیت ها:انتشار دی اکسید کربن بالاتر در مقایسه با همتایان دیزل.

برای:مسافران شهری و حومه ای در مناطق با مقررات سختگیرانه انتشار گازهای گلخانه ای

مزایا:انتشار CO2 حدود 10٪ کمتر از موتورهای بنزین. مدل های سازگار با یورو 6d مشخصات انتشار بسیار عالی را حفظ می کنند و تا سال 2030 برای مناطق کم انتشار واجد شرایط خواهند بود.برای رانندگان با مسافت های طولانی و مسافرت های طولانی، مقرون به صرفه باقی بمانید. سازگار با جایگزین های دیزل الکترونیکی، با دیزل فعلی حاوی اجزای بیودیزل.

محدودیت ها:انتشار بیشتر ذرات ممکن است استفاده را در برخی مناطق محدود کند.

برای:راننده هاي مسافرت دور و دراز که اولویت مصرف سوخت را دارند.

این سیستم ها از موتورهای الکتریکی برای کمک به موتورهای احتراق در حین شتاب و راه اندازی استفاده می کنند و دارای باتری های کوچک هستند که از طریق ترمز بازسازی شده شارژ می شوند.برخی از نسخه های پیشرفته بر روی سیستم های 48 ولت کار می کنند.

مزایا:حفظ انعطاف پذیری موتور سنتی در حالی که بهبود بهره وری سوخت.

محدودیت ها:کمک الکتریکی محدود و صرفه جویی در سوخت در مقایسه با هیبرید های کامل

با ترکیب موتورهای الکتریکی با موتورهای احتراق، HEV ها می توانند در حالت الکتریکی در سرعت های پایین کار کنند. رانندگی شهری ممکن است 50٪ عملکرد را در حالت انتشار صفر مشاهده کند.

مزایا:کاهش انتشار و مصرف سوخت بدون نیاز به شارژ

محدودیت ها:محدوده محدود فقط برق به دلیل ظرفیت باتری کوچک.

PHEV ها دامنه الکتریکی طولانی (اغلب 50-100 کیلومتر) را با پشتیبان موتور احتراق ارائه می دهند. شارژ خانگی راحت آنها را برای رفت و آمد روزانه عملی می کند.

مزایا:ترکیب کارایی الکتریکی با انعطاف پذیری موتور احتراق

محدودیت ها:هزینه های خرید بالاتری و هزینه های احتمالی نگهداری باتری

به طور عمده مبتنی بر متان، با پتانسیل برای کاملاً غیر کربن شده e-CNG. وسایل نقلیه به طور معمول شامل سیستم های پشتیبان بنزین هستند.

مزایا:کاهش هزینه های سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای (10٪ CO2 کمتر از بنزین).

محدودیت ها:زیرساخت های سوخت گیری محدود

از مخلوط های پروپان / بوتان با پروفایل های انتشار عالی و هزینه های سوخت بسیار پایین به دست آمده است.

مزایا:عملیات بسیار اقتصادی با انتشار کم

محدودیت ها:شبکه ي سوختي کم

مزایا:عملکرد صفر گازهای گلخانه ای واقعی با بهبود محدوده (بسیاری از مدل ها بیش از 400 کیلومتر) گسترش شبکه های شارژ سریع امکان شارژ مجدد راحت را فراهم می کند.

محدودیت ها:زمان شارژ طولانی تر و کاهش عملکرد زمستانی

سیستم های هیدروژنی که سوخت گیری سریع و برد طولانی را ارائه می دهند در حالی که فقط آب را منتشر می کنند.

مزایا:کار با انتشار صفر بدون نیاز به باتری های سنگین

محدودیت ها:زیرساخت های هیدروژنی بسیار محدود و هزینه های سوخت بالاتر.

انتخاب موتور مطلوب نیاز به ارزیابی دارد:

• مسافت سالانه (بالاتر از دیزل / هیبرید)
• محیط رانندگی اصلی (شهری در مقایسه با مسافرت های طولانی)
• اولویت های زیست محیطی
• ملاحظات بودجه
• دسترسی زیرساخت های محلی
• سیاست های منطقه ای و انگیزه ها

یک ماتریس تصمیم گیری وزن شده می تواند به اندازه گیری این عوامل برای مقایسه عینی کمک کند.

در حالی که برق سازی بر پیش بینی های آینده تسلط دارد، موتورهای احتراق، هیبریدی و سوخت جایگزین برای موارد استفاده خاص اهمیت خود را حفظ خواهند کرد.این رویکرد متنوع، راه حل های متناسب با نیازهای مختلف مصرف کنندگان را تضمین می کند و در عین حال تحرک پایدار را پیش می برد.