춘진 후이디 항공 장비 회사
August 14, 2026
설치가 준비되어 있습니다. 라이커밍 EIS 고체 전자 발화 시스템입니다. 전통적인 자석의 선호되는 업그레이드입니다. 가볍고 유지보수 없이
라이코밍 EIS
라이코밍 EIS
라이커밍의 전자 발화 시스템 (EIS) 은 마그네토 시스템에 대한 FAA가 승인 한 대안입니다. 설치가 쉽고 엔진 시작을 용이하게합니다.EIS는 전통적인 마그네토의 높은 수리 비용을 고려하여 설계되었습니다..
우리의 EIS는 현대 항공기 설계의 변화하는 성능 요구 사항을 충족시키고, 전통적인 마그네토에 비해 유지 보수 요구 사항이 감소하고, 가벼운 무게와 우수한 발화 제어 기능을 제공합니다.
가벼운 디자인입니다. 직접 교체 가능한 자석 솔루션입니다.
01
설치 가 용이 하게 설계 된 고도화 된 내구성 있는 자석 교체 장치
라이커밍 EIS는 전통적인 마그네토를 직접 대체하여 간단한 설치를 제공하며 엔진 시작 성능을 효과적으로 최적화합니다.엔진의 수리 시간 간 간격 (TBO) 에 해당하는 서비스 수명으로 설계, 그것은 일반적으로 매그네토에 필요한 주기적인 계획 유지 보수의 필요성을 제거합니다.
02
항공 안전 증진을 위한 혁신적인 구조 설계
라이컴은 항공 운용 안전성, 장비 내구성 및 전력 성능을 향상시키는 데 전념하는 엔진 전자 제어 기술을 계속 발전시키고 있습니다.EIS는 움직이는 내부 부품이 없는 완전히 고체 상태의 설계가 특징입니다., 근본적으로 계획된 유지보수 필요성을 최소화합니다.
03
엄격히 테스트되고 라이킹 표준에 맞게 만들어졌습니다.
SureFly와 Lycoming의 엔지니어링 팀이 공동으로 개발한 Lycoming EIS는 Lycoming의 엄격한 기술 사양에 따라 제조됩니다.이 제품은 2년 이상의 개발과 광범위한 내구성 및 신뢰성 테스트의 결과입니다.Lycoming의 공식 인증 표시를 가진 시장의 유일한 전자 발화 시스템으로서, 그 성능은 지상과 비행 테스트를 통해 완전히 검증되었습니다.
✅고체전자 부품:제거할 수 있는 부품이 없고, 라이킹의 주기적인 유지보수도 필요없습니다.
✅정밀 발화 제어:엔진 RPM에 관계없이 점화 타이밍 조정을 사용하여 일관된 점화 전력을 유지하면서 엔진을 더 쉽게 시작합니다.
✅높은 비용 효율성:500시간의 검사 요건을 없애고, 엔진 수리 중에 전체 단위가 교체됩니다. EIS는 입증된 성능 기록을 가진 시장의 유일한 전자 발화 시스템입니다..
✅내장 시점 검증:외부 타이밍 장비가 필요하지 않습니다.
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4기통 사양
5.2 L x 3.0 W x 4.5 H (인치)
40.3파운드
8.5~30 VDC
28V에서 350mA
14V에서 700mA
표준 P-리드 연결
6기통 사양
5.2 L x 3.0 W x 5.1 H (in)
50.2파운드
8.5~30 VDC
28V에서 500mA
1.0A 14V
표준 P-리드 연결
