| 状態: | 使用済み | 耐空性: | はい |
|---|---|---|---|
| 合計時間: | 1250 | エンジンの製造業者: | ライカミングエンジン |
| エンジン型式: | IO-360-L2A | エンジン TBO(H/Y): | 2200Hまたは12年 |
| エンジン残り時間(L/R): | 1747.3H | プロップモデル: | 1A170E/JHA7660 |
| プロップTBO(H/Y): | 2000h | プロップ残り時間(L/R): | 1948.7H |
| PFD/複合機メーカー: | ガルミン |
中古セダン172Sをお探しですか?中古セダン172Sをお探しですか?フライトトレーニング、一般航空、プライベートフライト用の航空機をお探しのお客様向けに、中古のセダン172Sをご用意しております。2018年11月14日にTextron Aviation Inc.によって製造されたこの航空機は、利用可能な在庫記録で耐空性があると記載されています。セダン172Sは広く認識されている単発航空機モデルです。中古航空機を評価する購入者にとって、文書化された技術的状態、エンジンの稼働時間、アビオニクス構成、メンテナンス履歴は、意図された運用への適合性を評価する上で重要な要素です。
現在の希望小売価格、詳細な仕様、その他の航空機情報については、お問い合わせください。
セダン172S航空機仕様
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年
|
エンジンモデル |
プロップモデル |
PFD/MFDメーカー |
2018 |
|
IO-360-L2A |
1A170E/JHA7660 |
Garmin |
在庫記録では、航空機が格納庫に保管されており、メンテナンス記録、航空機ログブック、機器リストがすべて記録されていることも示されています。正確なアビオニクス構成、コンポーネントのステータス、およびドキュメントの有効性は、購入評価中に確認する必要があります。 |
この中古セダン172Sをレビューする理由
このセダン172Sの場合、利用可能な記録は技術レビューの出発点となります。資格のある購入者と航空機の詳細について話し合い、取引が進む前に必要なサポート文書や検査を特定するお手伝いができます。
適切な用途
1.フライトトレーニングおよびフライトスクール業務
2.一般航空
3.プライベートフライト
4.航空機フリートの評価と更新
実際の適合性は、航空機の検証された状態、設置されている機器、規制要件、および意図された使用法によって異なります。
詳細と空き状況をリクエストする
お問い合わせの際には、国、意図された用途、および特定の文書要件を含めてください。これにより、購入評価に関連する情報を提供できます。
この中古セダン172Sの空き状況を確認し、次のステップについて話し合うために、今すぐお問い合わせください。
