ほらロタックス 914 F2-01専門化された変種である.ロタックス 914軽型スポーツ航空機 (LSA),超軽型航空機,無人機 (UAV) のターボ充電性能を備えた航空機エンジン.F2-01 指定は,特定の性能特性と設置要件に最適化された特定の構成を表示する..
| モデル: | Rotax 914 F2-01 | 力: | 115 hp |
|---|---|---|---|
| 変位: | 1211.2cc | 回転数: | 5800 RPM |
| トルク: | 144Nm | エンジン重量 (ギアボックス含む): | 64のKg |
| 燃料の種類: | 100LL アヴガス / MOGAS | 冷却: | 冷却される液体 |
| シリンダー: | 4本のシリンダー | エンジンの種類: | ターボチャージャー付き 4 ストローク |
| プロペラギアボックス比: | 2.43:1 | ボア: | 79.5MM |
| 脳卒中: | 61のmm | 応用: | 航空機 / UAV / LSA |
| ハイライト: | Rotax 914F2 航空機エンジン,オストロ エンジン |
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ほらロタックス 914 F2-01専門化された変種である.ロタックス 914軽型スポーツ航空機 (LSA),超軽型航空機,無人機 (UAV) のターボ充電性能を備えた航空機エンジン.F2-01 指定は,特定の性能特性と設置要件に最適化された特定の構成を表示する..
| 移動 | 1,211cc (74立方インチ) |
| 圧縮比 | 9.0:1 |
| ターボチャージャーの性能 | 15000 フィート (4,572 メートル) まで の 安定 し た 電力 |
| 燃料消費量 | クルーズでは15~18リットル/時間 (4~4.75ガロン/時間) |
| オイルシステム | 油田を分離した油田タンクでドライサンプの潤滑 |
| 点火システム | 冗長性のための二重電子点火 |
