| Luogo di origine: | America |
|---|---|
| Marca: | Lycoming |
| Certificazione: | FAA 8130-3 |
| Numero di modello: | Motore Lycoming O-360-A4M |
| Quantità di ordine minimo: | 1 ea |
| Termini di pagamento: | , T/t |
| Tipo: | motore a pistoni a quattro cilindri, a trazione diretta, orizzontalmente opposto, raffreddato ad ari | Disposizione del cilindro: | orizzontalmente opposto |
|---|---|---|---|
| Metodo di raffreddamento: | Raffreddato ad aria | Potenza in uscita: | circa 180 cavalli (130 kilowatt) |
| Intervallo di velocità: | generalmente tra 2400 e 2700 giri al minuto | Efficienza del carburante: | elevato rendimento del carburante e il valore specifico può variare a seconda delle condizioni di vo |
| Sistema di accensione: | adotta un sistema di accensione avanzato per garantire un'accensione e una combustione affidabili. | Sistema di alimentazione: | dotato di un sistema di iniezione di carburante in grado di controllare con precisione il flusso di |
| Sistema di lubrificazione: | sistema di lubrificazione efficiente per garantire la completa lubrificazione dei componenti del mot | Sistema di raffreddamento: | il design del dissipatore di calore raffreddato ad aria riduce efficacemente la temperatura del moto |
| Evidenziare: | Motore Lycoming O-360-A4M |
||
| Attributo | Valore |
|---|---|
| Tipo | Motore a pistoni a quattro cilindri, a trazione diretta, orizzontalmente opposto, raffreddato ad aria |
| Disposizione dei cilindri | Opposizione orizzontale |
| Metodo di raffreddamento | con raffreddamento ad aria |
| Potenza di uscita | Circa 180 cavalli (130 kilowatt) |
| Intervallo di velocità | 2400-2700 giri al minuto |
| Sistema di combustibile | Sistema di iniezione di carburante per un controllo preciso del flusso di carburante |
| Sistema di lubrificazione | Sistema efficiente che garantisce la completa lubrificazione dei componenti |
Il motore della serie O-360 è un motore a pistoni a quattro tempi a quattro cilindri orizzontalmente opposto prodotto da Lycoming.Il modello O-360-A4M è ampiamente elogiato nell'aviazione generale per la sua affidabilità e durata.
| Nuovo | Ricostruito | Riforma |
|---|---|---|
| ENPL-RT8057 | RENPL-RT8057 | HENPL-RT8057 |
| ENPL-RT8755 | RENPL-RT8755 | HENPL-RT8755 |
| ENPL-RT8863 | RENPL-RT8863 | HENPL-RT8863 |
| ENPL-RT8883 | RENPL-RT8883 | HENPL-RT8883 |
| ENPL-RT8884 | RENPL-RT8884 | HENPL-RT8884 |
| ENPL-RT8928 | RENPL-RT8928 | HENPL-RT8928 |
Ampiamente utilizzato in vari piccoli aeromobili, tra cui i modelli Cessna 172 e Piper PA-28, adatti all'addestramento al volo, al volo privato e a scopi turistici.
