| Lieu d'origine: | Amérique |
|---|---|
| Nom de marque: | Meggitt |
| Certification: | FAA 8130-3 |
| Quantité de commande min: | 1 EA |
| Prix: | Please consult customer service |
| Délai de livraison: | Veuillez consulter le service clientèle. |
| Conditions de paiement: | T/T |
| Marque: | Systèmes de freinage d'avion Meggitt | Catégorie de produit: | Roues, freins et systèmes de commande de freinage d'avion |
|---|---|---|---|
| Type de produit: | Freins en carbone, freins en acier et systèmes de commande de freinage | Application: | Avions commerciaux, avions d’aviation générale, jets d’affaires et hélicoptères |
| Expérience de freinage en carbone: | Plus de 20 ans d'expérience en service | Plateformes de freins en carbone: | Plus de 45 plates-formes d'avions |
| Plateformes de frein en acier: | Plus de 100 plates-formes d'avions en opération | Couverture des plates-formes d'avion: | Plus de 160 plates-formes d'avion utilisent des roues et des freins Meggitt |
| Couverture de la flotte: | Environ 34 000 avions fonctionnent avec des roues et des freins Meggitt | Débarquements annuels: | Plus de 15 millions de débarquements par an |
| Avantages clés: | Technologie de freinage aéronautique éprouvée, couverture étendue de la plate-forme et intégration c | Principales caractéristiques de performance: | Haute fiabilité, durabilité et excellentes performances de freinage |
| Applications pour hélicoptères: | Bell, Boeing, Eurocopter, Kaman, Leonardo, Sikorsky et plus | Applications pour avions d'affaires: | Bombardier Challenger, Dassault Falcon, Embraer, Gulfstream, Hawker, Learjet et plus |
| Applications aéronautiques générales: | Aero Commander, Beechcraft King Air, Cessna 400, Piper PA-31 et plus | ||
| Mettre en évidence: | Système de freinage d'avion pour avions d'affaires,Système de freinage des aéronefs Meggitt,Système de freinage des aéronefs pour hélicoptères |
||
Plus de 160 plates-formes d'avions utilisent des roues et des freins du système de freinage d'avions Meggitt.Nos roues et freins font plus de 15 millions d' atterrissages chaque année..
Source: ACAS et bases de données propriétaires Les statistiques sont basées sur une journée de travail de 12 heures, ce qui donne un temps d'atterrissage moyen de 0,95 seconde.
Les produits à base de carbone Meggitt Aircraft Braking Systems ont accumulé plus de 20 ans d'expérience en service sur plus de 45 plates-formes d'aéronefs.Éprouvées dans tous les environnements d'exploitation des aéronefs commerciaux, des petits avions d'aviation générale aux gros avions de passagers, nos produits de freins à carbone sont parmi les meilleurs au monde.
| Jets commerciaux | Avions d'affaires |
|---|---|
|
|
Les systèmes de freinage d'aéronefs Meggitt sont spécifiés sur plus de 100 plates-formes d'aéronefs actuellement en exploitation, avec une flotte de plus de 20 000 avions. Our combined experience dates back to our invention of multi-disc steel aircraft brakes in the 1930's and includes the very latest sintered pad technology currently used on modern production commercial aircraft.
| Jets commerciaux | Aviation générale |
|---|---|
|
|
| Avions d'affaires | Hélicoptères |
|---|---|
|
|
Meggitt Aircraft Braking Systems pioneered brake control systems on aircraft over 50 years ago and have since been investing in the development of market leading products such as state-of-the-art brake-by-wire systems (BBWS) and tire pressure indicating systems (TPIS)Nous sommes l'une des rares entreprises au monde à pouvoir fournir des systèmes de freinage intégrés complets comprenant les roues, les freins et l'élément de commande des freins.Nous avons démontré avec succès cette capacité sur plus de 50 plates-formes d'avions actuellement en service aujourd'hui..
