VRLA AGM Pièces détachées d'aéronefs RG24-15M Batterie Concorde

Concorde est un chef de file mondial dans les batteries aéronautiques à acide de plomb régulé par vanne (VRLA).La série RG® (gaz recombinant) est construite avec des séparateurs PolyGuard® propriétaires et une technologie AGM (mat de verre absorbé) adoptée par ULes forces aériennes américaines et étrangères. Concorde's proven reliability and excellent performance has resulted in more certified installations as Original Equipment or Replacements than any other lead acid aircraft battery manufacturer worldwide.

Concorde batteries are engineered by a staff of experts with the distinction of having been selected to write military aircraft battery specifications and participate in setting FAA and International Aircraft Battery StandardsUn service client exceptionnel est fourni par un personnel professionnel possédant des décennies d'expérience dans les systèmes aéronautiques et l'industrie des batteries aéronautiques.

• Les terminaux et le matériel sans corrosion en alliage de cuivre fournissent des connexions à faible impédance.
• Puissance de démarrage supérieure dans les climats chaud et froid.
• Énergie essentielle fiable en cas de panne du générateur.
• Des connexions intercellulaires plus grandes optimisent le débit de courant de décharge et augmentent l'acceptation de charge.
• Conception à faible impédance.
• Séparateurs PolyGuard® entre les plaques pour une protection supplémentaire contre les chocs et les vibrations.
• Des vannes d'aération non amovibles, jamais besoin de remplir l'eau.
• Des récipients en polypropylène robustes.
• Entièrement entretenu, testé et prêt à l'installation à la sortie de l'usine.
• Navires exempts de matières dangereuses, qu'ils soient par voie terrestre, maritime ou aérienne.

• Puissance de marche supplémentaire entraînant une consommation moindre de la batterie par cycle pour une durée de vie plus longue.
• Voltage de sortie plus élevé (plus de travail) avec moins de courant.
• Pourcentage de drainage inférieur, ce qui entraîne une plus grande capacité de réserve en cas de panne du générateur.
• Plus de puissance pour faire fonctionner l'avionique et les systèmes électriques, augmentant ainsi la durée de vie des systèmes de l'avion.