Équipement de soutien au sol des aéronefs certifié FAA TSO Bose Proflight série 2 Piolt

Casque d'aviation Bose ProFlight série 2, approuvé par la FAA TSO et l'EASA E/TSO-C139A

Le ProFlight série 2 offre les performances audio exceptionnelles de Bose, telles que la réduction active du bruit et la clarté de la voix, ainsi que la légèreté sans précédent des casques Bose Aviation, légers mais durables.

Le ProFlight série 2 offre les performances audio exceptionnelles de Bose, telles que la réduction active du bruit et la clarté de la voix, ainsi que la légèreté sans précédent des casques d'aviation Bose. Léger et durable, même s'il ne pèse que 127,6 grammes (4,5 onces), le ProFlight série 2 est très compact et résistant. Le casque est certifié FAA TSO et EASA E/TSO-C139A, ce qui signifie qu'il peut résister aux environnements difficiles. Le ProFlight série 2 est livré avec un câble fin, léger et flexible qui permet aux pilotes de se déplacer et de le ranger librement. Facile à utiliser et à répondre à vos besoins, choisissez parmi trois niveaux de réduction active du bruit via un module de commande ergonomique, le contrôle de la connectivité Bluetooth sans fil aux appareils mobiles *, le système audio et le sac de voyage électronique en vol, et gérez d'autres fonctions clés du ProFlight série 2. La broche de cordon incluse assure un rangement facile et stable pendant le vol.

paramètre de performance

1. poids du casque de 4,5 onces (127,6 grammes)

Conception spéciale d'écouteurs légère, compacte et confortable

2. trois modes de réduction du bruit au choix des utilisateurs

Permet aux utilisateurs de choisir ce qui convient le mieux à l'environnement sonore de l'avion et aux préférences personnelles

3. Conception compacte et confortable, spécialement conçue

Nos casques d'aviation les plus petits, les plus légers et les plus confortables à ce jour sont idéaux pour les vols long-courriers

4. Certification FAA TSO et E/TSO-C139A

Compatible avec le système de certification TSO

5. Connectivité Bluetooth et priorité audio

Connectivité sans fil aux appareils mobiles, aux systèmes audio et aux sacs de vol électroniques

FAQ

Q: Quelle est la différence entre les casques ProFlight série 2 et A30 ?

R: Ce sont des casques complètement différents avec des architectures fondamentales différentes, bien qu'ils partagent des fonctionnalités telles que la connectivité Bluetooth, la sélection stéréo/mono et l'allumage/extinction automatique. L'A30 est un casque circum-auriculaire conçu pour les avions plus bruyants, tels que les modèles monomoteurs non pressurisés. Le ProFlight série 2 est un casque intra-auriculaire avec serre-tête, conçu pour les avions habités qui sont généralement pressurisés et moins bruyants, comme la plupart des jets.

Q: Combien de versions et de configurations différentes sont disponibles pour le ProFlight série 2 ?

R: Les clients peuvent configurer leurs casques d'aviation ProFlight série 2 de nombreuses manières. Les clients ont le choix des configurations de connecteurs avec chaque module. Chaque configuration de connecteur est disponible avec des variantes Bluetooth® et non Bluetooth en configurations double fiche et 5 broches. Conçu pour être utilisé dans les avions civils et militaires, le ProFlight série 2 offre les configurations de fiches les plus courantes :

Double fiche G/A (PJ 068 et jack stéréo 1/4 pouce) : Avec cette option, le casque est connecté à l'intercom de l'avion via une double fiche et n'est pas alimenté par l'avion. Deux piles alcalines AA fournissent un minimum de 45 heures de fonctionnement en vol. Cette configuration est la version la plus courante achetée par les pilotes.

Connecteur XLR à cinq broches : Souvent appelé fiche Airbus, cette configuration est une connexion mono à l'avion et peut être alimentée par l'avion, selon l'installation. Lorsqu'il est déconnecté, la fonction d'alimentation flexible permet au casque de passer de manière transparente de l'alimentation de l'avion à l'alimentation par batterie, de sorte que les utilisateurs ne subissent aucune interruption lorsque le casque est branché ou débranché d'une source d'alimentation.

Connecteur à six broches câblé à l'avion (LEMO) : Avec cette option, le casque est connecté à l'avion via un connecteur à 6 broches et est alimenté directement par l'avion. Lorsqu'il est déconnecté, la fonction d'alimentation flexible permet au casque de passer de manière transparente de l'alimentation de l'avion à l'alimentation par batterie, de sorte que les utilisateurs ne subissent aucune interruption lorsque le casque est branché ou débranché de l'avion.*

*Des adaptateurs sont disponibles auprès de Bose pour convertir un connecteur à six broches en une double fiche G/A ou un U174 pour une flexibilité de connexion supplémentaire.