August 5, 2026
Sự bay an toàn của mọi máy bay hàng không dân dụng động cơ piston phụ thuộc vào chất bôi trơn hàng không chất lượng cao. Shell AeroShell đã tham gia sâu vào lĩnh vực bôi trơn hàng không trong nhiều năm, tạo ra một hệ thống bôi trơn hoàn chỉnh phù hợp với máy bay cổ điển, hàng không dân dụng hiện đại, máy bay thể thao hạng nhẹ và động cơ piston diesel hàng không.Cung cấp chất lượng lâu dài và bảo vệ đáng tin cậy để giảm mài mòn và ăn mòn động cơ, tối ưu hóa hiệu quả bay và kéo dài khoảng thời gian bảo trì.Đây là giải pháp bôi trơn hàng không được các phi công hàng không dân dụng, chủ máy bay và đội ngũ bảo trì tin cậy.
Chất bôi trơn chất lượng cao dành riêng cho động cơ piston hàng không
AeroShell Oil W 15W-50
Dầu động cơ piston đa cấp bán tổng hợp mang lại khả năng bơm tuyệt vời ở nhiệt độ thấp quanh năm và khả năng chống mài mòn được tăng cường trong mọi điều kiện thời tiết;
Thông số kỹ thuật chính: Tiêu chuẩn dầu đa cấp SAE J1899; Chứng nhận đủ điều kiện bay AMOC FAA AD 80-04-03R2 p.1b.
AeroShell Oil W80 Plus
Dầu động cơ piston phân tán không tro cấp cao với khả năng chống gỉ và chống mài mòn được tăng cường, phù hợp với khí hậu lạnh;
Thông số kỹ thuật chính: SAE J1899 Cấp 40; Chứng nhận đủ điều kiện bay của FAA.
AeroShell Oil W100 Plus
Dầu động cơ piston phân tán không tro cấp đơn, với khả năng chống gỉ và chống mài mòn được tăng cường; phù hợp với môi trường nhiệt độ vừa phải;
Thông số kỹ thuật chính: SAE J1899 Cấp 50; Chứng nhận đủ điều kiện bay của FAA.
AeroShell Oil W80
Dầu động cơ piston phân tán không tro cấp đơn, phù hợp với nhiệt độ môi trường từ -17°C đến 21°C;
Thông số kỹ thuật cốt lõi: SAE J1899 Cấp 40.
AeroShell Oil W100
Dầu động cơ piston phân tán không tro cấp đơn, phù hợp với khí hậu ôn hòa với nhiệt độ môi trường từ 16°C đến 32°C;
Thông số kỹ thuật chính: SAE J1899 Cấp 50.
AeroShell Oil W120
Dầu động cơ piston phân tán không tro cấp đơn, phù hợp với môi trường hoạt động nhiệt độ cao (nhiệt độ môi trường trên 26°C);
Thông số kỹ thuật chính: SAE J1899 Cấp 60.
AeroShell Oil 80
Dầu khoáng được pha chế đặc biệt để chạy rà động cơ piston một cấp; phù hợp với môi trường lạnh từ -17°C đến 21°C.
Thông số kỹ thuật cốt lõi: SAE J1966 Cấp 40.
AeroShell Oil 100
Dầu khoáng đặc biệt để chạy rà động cơ piston một cấp, phù hợp với nhiệt độ vừa phải từ 16°C~32°C;
Thông số kỹ thuật cốt lõi: SAE J1966 Cấp 50.
AeroShell Oil 120
Dầu khoáng được pha chế đặc biệt để chạy rà động cơ piston một cấp, phù hợp với môi trường nhiệt độ cao trên 26°C;
Thông số kỹ thuật chính: SAE J1966 Cấp 60.
AeroShell Oil Sport Plus 4
Một loại dầu động cơ đa cấp, đa chức năng, cấp hàng không được thiết kế cho động cơ máy bay thể thao hạng nhẹ, phù hợp với mọi điều kiện thời tiết;
Thông số kỹ thuật chính: Đáp ứng tiêu chuẩn ROTAX® RON 424 chính thức.
AeroShell Oil Diesel Ultra
Một loại dầu bôi trơn đa cấp tổng hợp hoàn toàn được phát triển chung bởi Shell và Continental Engines, phù hợp với động cơ diesel piston đốt cháy nén hàng không;
Thông số kỹ thuật chính: Đáp ứng các tiêu chuẩn công nghiệp ACEA A3/B4 và API SL/CF.
Tính năng sản phẩm và Lợi ích chính
1. Hiệu suất vượt trội
Được pha chế chuyên nghiệp để đảm bảo hoạt động hiệu quả của động cơ và duy trì công suất định mức ổn định trong nhiều điều kiện bay phức tạp.
2. Bảo vệ toàn diện các bộ phận
Công thức mạnh mẽ, ổn định giúp giảm mài mòn các bộ phận và chống ăn mòn, kéo dài đáng kể tuổi thọ của động cơ và các bộ phận liên quan.
3. Phạm vi ứng dụng rộng rãi
Dòng sản phẩm toàn diện tương thích với cả các mẫu máy bay cũ và máy bay hàng không dân dụng hiện đại, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy và đơn giản hóa việc bảo trì định kỳ.
4. Độ ổn định nhiệt tuyệt vời
Duy trì độ nhớt và hiệu suất bôi trơn nhất quán ngay cả trong môi trường khắc nghiệt với sự biến động nhiệt độ đột ngột.
5. Khả năng chống gỉ và ăn mòn mạnh mẽ
Chủ động ngăn ngừa gỉ sét và ăn mòn, đóng vai trò là biện pháp bảo vệ thiết yếu để duy trì động cơ ở tình trạng tối ưu.
6. Vận hành động cơ sạch sẽ
Giảm đáng kể sự hình thành và tích tụ cặn bùn và cặn carbon, giữ cho bên trong động cơ sạch sẽ để hoạt động trơn tru, ổn định.
