| สถานที่กำเนิด: | สหรัฐอเมริกา |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Concord |
| ได้รับการรับรอง: | FAA |
| หมายเลขรุ่น: | RG24-11M |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1EA |
| ราคา: | Please consult customer service |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที |
| เงื่อนไข: | โรงงานใหม่ | การรับประกัน: | สองปี (730 วัน) นับจากวันที่ติดตั้งหรือ 1200 ชั่วโมงการทำงาน แล้วแต่กรณีใดจะเกิดขึ้นก่อน |
|---|---|---|---|
| หน่วยวัด: | EA | อายุการเก็บรักษา: | 3 เดือน |
| น้ำหนัก: | 26.5 ปอนด์ | ขนาด: | 8.65 (L) x 7.31 (W) x 6.63 (H) นิ้ว |
| เน้น: | RG24 11M แบตเตอรี่กรด鉛คอนคอร์ด,แบตเตอรี่แอซิดโคลม 24 วอลต์,แบตเตอรี่คอนคอร์ดพรีเมียม 24 วอล |
||
| คุณสมบัติ | มูลค่า |
|---|---|
| สภาพ | โรงงานใหม่ |
| การรับประกัน | 2 ปี (730 วัน) นับจากวันที่ติดตั้งหรือ 1200 ชั่วโมงการทํางาน ตามที่เกิดขึ้นก่อน |
| หน่วยวัด | EA |
| อายุการใช้ | 3 เดือน |
| น้ําหนัก | 26.5 ปอนด์ |
| ขนาด | 8.65 (L) x 7.31 (W) x 6.63 (H) นิ้ว |
RG24-11M คอนคอร์ด® แบตเตอรี่ คอร์ปอเรชั่นเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่กรดหินระดับพรีเมียม สายสินค้าปัจจุบันประกอบด้วยแบตเตอรี่กรดหินระบายวาล์ว (VRSLA) สําหรับเครื่องบิน, ทะเล, การโทรคมนาคม, การสํารองฉุกเฉินและการใช้งานไฟฟ้าไฟฟ้า.
ตั้งแต่ปี 1979 บริษัทคอนคอร์ด แบตเตอรี่ จํากัด ได้ผลิต แบตเตอรี่เครื่องบินและเรือ สําหรับกองทัพสหรัฐ และได้จัดจําหน่ายให้กับกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐ000 แบตเตอรี่คอนคอร์ด ผลิตตามความต้องการคุณภาพที่เข้มงวดแบตเตอรี่เหล่านี้ถูกนํามาใช้โดยกองทัพทั่วโลก รวมถึงกองทัพอากาศของแคนาดา อังกฤษ ออสเตรเลีย และอิตาลี
RG24-11M, RG24-15, RG24-15M, RG24-16, RG-25XC, RG-35AXC
แบตเตอรี่ถูกผลิตด้วยมือ ตามมาตรฐานการควบคุมคุณภาพสูงสุด เพื่อความน่าเชื่อถือและความทนทานสูงสุด ระบบคุณภาพของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน AS9100มาตรฐานสูงสุดสําหรับผลิตภัณฑ์การบินแบตเตอรี่เครื่องบินคอนคอร์ด ให้พลังงานในการเริ่มต้นที่อุณหภูมิต่ํามากขึ้น ความสามารถในการดําเนินงานในกรณีฉุกเฉินที่น่าเชื่อถือ และอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าสินค้าอื่น ๆ ที่เทียบได้
คอนคอร์ด มีแบตเตอรี่เครื่องบินที่เลือกได้มากที่สุดแบตเตอรี่ของเราถูกติดตั้งเป็นอุปกรณ์เดิม โดยผู้ผลิตเครื่องบินที่แตกต่างกันมากกว่า 50 และถูกใช้ในเครื่องบินทหารทั่วโลกความพึงพอใจของคุณถูกรับประกันด้วยการรับประกันที่ได้รับการเคารพในระดับนานาชาติ
ในเครื่องบินบางเครื่อง แบตเตอรี่แบบเดียวกันสองตัวถูกใช้ในขณะเดียวกันสําหรับการเริ่มต้นเครื่องยนต์ การปฏิบัติที่แนะนําคือการเปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งสองตัว แม้ว่าเพียงแบตเตอรี่หนึ่งที่มีความจุต่ําแบตเตอรี่สํารองควรมีอายุและประวัติการใช้งานที่เหมือนกันหรือคล้ายกัน.
เมื่อใช้แบตเตอรี่ที่มีอายุที่แตกต่างกันในขณะเดียวกัน แบตเตอรี่ใหม่จะทํางานหนักขึ้น เนื่องจากความต้านทานต่ํากว่า ซึ่งเร่งการแก่ตัวของแบตเตอรี่ใหม่
