ข่าว

แตกต่างจากแผ่นระบายความร้อนกระบอกสูบเรียบแบบดั้งเดิม กระบอกสูบ Lycoming ดั้งเดิมใช้ กระบวนการหล่อพื้นผิวหยาบพิเศษ:

■  รบกวนการไหลของอากาศเย็นอย่างแข็งขันเพื่อสร้างการระบายความร้อนแบบปั่นป่วนที่มีประสิทธิภาพ

■  การระบายความร้อนที่เร็วขึ้น อุณหภูมิที่สม่ำเสมอมากขึ้น และการสูญเสียความร้อนน้อยลง

■  ขจัดปัญหาการลดทอนกำลังและการเสื่อมสภาพของส่วนประกอบที่เกิดจากอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน

การตระหนักรู้ที่แท้จริง: ภายใต้สภาวะการทำงานที่มีความเข้มข้นสูง เครื่องยนต์ยังคงทำงานได้อย่างเสถียรที่อุณหภูมิคงที่

ความเสี่ยงหลักที่เกี่ยวข้องกับกระบอกสูบที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ได้แก่ การขาดบันทึกการบริการและการสึกหรอที่ซ่อนอยู่ซึ่งสะสมมาหลายพันชั่วโมง ซึ่งก่อให้เกิดอันตรายที่อาจเกิดขึ้นทันทีที่ติดตั้ง

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของชุดกระบอกสูบ Lycoming ของแท้:

■  ชิ้นส่วน OEM ของแท้ใหม่เอี่ยม 100% พร้อมชั่วโมงการทำงานสะสมเป็นศูนย์

■  ไม่จำเป็นต้องติดตามประวัติการบริการที่ผ่านมา ส่งมอบในสภาพที่สมบูรณ์ "เหมือนใหม่" โดยไม่มีประสิทธิภาพลดลง

■  การรับประกันอย่างเป็นทางการจากผู้ผลิต ซึ่งช่วยขจัดปัญหาความน่าเชื่อถือที่มักเกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่

ความสบายใจในการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน ความมั่นใจที่มากขึ้นในการบิน

เพื่อแก้ไขปัญหาการเสียดสีความถี่สูงและความไวต่อการสึกหรอโดยธรรมชาติของกระบอกสูบ ใช้กระบวนการชุบแข็งไนไตรด์ระดับพรีเมียม:

■  สร้างชั้นป้องกันที่หนาและมีความแข็งแรงสูง (0.025 นิ้ว) บนตัวกระบอกสูบ

■  ความต้านทานการสึกหรอและการกัดกร่อนสูงกว่าวิธีการชุบแข็งแบบดั้งเดิมอย่างมาก

■  ยืดอายุการใช้งานระหว่างการยกเครื่อง (TBO) อย่างมาก และลดต้นทุน O&M ระยะยาว

การอัปเกรดครั้งเดียวให้ประโยชน์ที่ยาวนาน