ข่าว

หลังทุกเครื่องบินที่บินอยู่บนท้องฟ้า มีความมุ่งมั่นเงียบๆ ของช่างซ่อมแซมเครื่องบินผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้ใช้ทักษะอย่างละเอียดและมาตรฐานอย่างเข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่าทุกการบินจะดําเนินการอย่างปลอดภัยและน่าเชื่อถือแต่พวกเทคนิคพวกนี้ทํางานอะไรกันแน่ และพวกเขาต้องมีคุณสมบัติอะไร

ภาพ ภาพ ที่ ถือ ว่า เป็น ภาพ ของ การ สะดวก สบายการทํางานของพวกเขาต้องเสร็จสิ้น ก่อนการออกบินครั้งต่อไปของเครื่องบิน, ที่ต้องการความแม่นยําและความรวดเร็วในช่วงกําหนดเวลาที่แคบพวกเขาตรวจสอบอย่างละเอียดส่วนประกอบที่สําคัญ เช่น เครื่องบินและเครื่องยนต์ ในขณะที่ประสานงานกับนักบินและลูกเรือ เพื่อแก้ไขปัญหาใด ๆ ที่พบในระหว่างการบิน.

การดําเนินงานด้านการบํารุงรักษาเครื่องบินแบ่งออกเป็น 3 ประเภทหลัก คือ การบํารุงรักษาเส้นทาง การบํารุงรักษาฐาน (การบํารุงรักษาหนัก) และการบํารุงรักษาร้านค้า

การบํารุงรักษาเส้นทางหมายถึงการบริการรวดเร็วที่ดําเนินการในพื้นที่พานบิน ผู้เทคนิคต้องดําเนินการตรวจสอบและปรับเปลี่ยนอย่างครบถ้วนระหว่างการบินการฟื้นฟูเครื่องบินให้อยู่ในสภาพที่ดีที่สุด ภายในช่วงเวลาที่แคบ. การทํางานนี้ต้องการประสิทธิภาพและความแม่นยําอย่างพิเศษ เพื่อระบุและแก้ไขปัญหาที่เป็นไปได้อย่างรวดเร็วและส่วนประกอบไฮดรอลิกได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียด เพื่อให้แน่ใจว่ามีความตรงกับมาตรฐานความปลอดภัยอย่างเต็มที่.

ผู้เทคนิคยังสอบถามลูกทีมการบิน เกี่ยวกับความผิดปกติใด ๆ ที่สังเกตเห็นระหว่างการใช้งานเพียงช่างบํารุงรักษาเครื่องบินชั้นหนึ่ง หรือช่างบํารุงรักษาเครื่องบินชั้นหนึ่งที่มีสิทธิประเภทเฉพาะเท่านั้นที่สามารถดําเนินงานบํารุงรักษาสายบนเครื่องบินขนาดใหญ่หลักสูตรการเรียนการสอน

การบํารุงรักษาพื้นฐาน หรือเรียกอีกชื่อว่า การบํารุงรักษาที่หนัก จะเกี่ยวข้องกับการนําเครื่องบินไปยังฮังการ์ เพื่อการตรวจสอบอย่างละเอียด และการบํารุงรักษากระบวนการนี้กําจัดปัญหาความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นในขณะที่ขยายอายุการใช้งานผู้เทคนิคตรวจสอบอย่างละเอียดทุกส่วนประกอบ รวมถึงโครงสร้างเครื่องบิน เครื่องยนต์ เครื่องบินและระบบไฮดรอลิก

อุปกรณ์วินิจฉัยที่ทันสมัย เช่น อุปกรณ์ทดสอบที่ไม่ทําลายล้าง สามารถตรวจจับความเหนื่อยล้าของโลหะและรอยแตกเล็กน้อยกระบวนการ นี้ มัก จะ รวม ถึง การ ปรับสี เพื่อ ป้องกัน การ ตัดขึ้นอยู่กับประเภทเครื่องบิน ช่างเทคนิคชั้นสอง หรือ ช่างเทคนิคชั้นหนึ่งที่มีประเภทประเภทดําเนินงานนี้สายการบินที่ไม่มีความสามารถในการบํารุงรักษาที่หนักมักมอบให้บริการจากสถานที่พิเศษในต่างประเทศ.

การบํารุงรักษาโรงงานรวมถึงการถอนส่วนประกอบสําคัญ เช่น เครื่องยนต์ เครื่องบิน และระบบไฮดรอลิก เพื่อการบํารุงรักษาโรงงานอย่างละเอียดงาน ที่ มี ความ เทคนิค มาก ต้อง มี ความ รู้ เป็น พิเศษ เพื่อ ใช้ เครื่องมือ และ อุปกรณ์ ที่ ล้ําสมบูรณ์- ช่างเทคนิคจะแยกแยก ทําความสะอาด ตรวจสอบ และซ่อมแซมแต่ละหน่วยตามรายละเอียด

นอกเหนือจากการแก้ไขปัญหาที่มีอยู่แล้ว ช่างเทคนิคก็คาดการณ์ถึงความล้มเหลวในอนาคตระดับการบํารุงรักษานี้ต้องการประสบการณ์ที่กว้างขวาง และความรับผิดชอบอย่างสมบูรณ์ - แม้แต่การละเมิดเล็ก ๆ น้อย ๆ ก็อาจนําไปสู่ผลร้ายการทํางานในโรงงาน เป็นส่วนที่ต้องการความดูแลด้านเทคนิคมากที่สุดในสายการบิน

การเป็นเทคนิคการบํารุงรักษาเครื่องบินที่ได้รับการรับรองต้องใช้ความพยายามอย่างมาก นอกจากการมีความรู้ทางเทคนิคที่ซับซ้อนแล้ว ผู้สมัครต้องผ่านการสอบที่เข้มงวดเพื่อการรับรองระดับชาติ.หลักฐานเหล่านี้แบ่งเทคนิคตามประเภทเครื่องบิน ขนาด และขอบเขตการบํารุงรักษา เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสามารถครบถ้วน

ช่างเทคนิคต้องใช้หลักการทางกล อิเล็กทรอนิกส์ และระบบไฮดรอลิก ขณะที่แสดงความสามารถในการสื่อสารที่แข็งแกร่ง การทํางานเป็นทีม และความรับผิดชอบพวกเขารักษาความสําคัญและความแม่นยํา ในสภาพแวดล้อมความดันสูง ที่ความสมบูรณ์แบบเป็นข้อบังคับขอบคุณผู้เชี่ยวชาญที่มุ่งมั่นเหล่านี้ ผู้โดยสารสามารถเดินทางอย่างมั่นใจผ่านอากาศ โดยได้รับการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญที่มองไม่เห็นที่ทํางานอย่างไม่เบื่อเบื่อบนพื้นดิน