Silnik samolotów 6-cylindrowy Lycoming IO-540-V4A5

Silnik Lycoming IO-540-V4A5 wyznaczył punkt odniesienia w dziedzinie lotnictwa dzięki doskonałym osiągom, szerokim obszarom zastosowań i znacznym zaletom, stając się zaufanym wyborem mocy wielu pilotów i operatorów lotniczych.

• Czterosuwowy, 6-cylindrowy, przeciwsobny, chłodzony powietrzem silnik tłokowy

• Blok cylindrów i głowica cylindrów odlewane ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości
• Precyzyjnie obrobione i utwardzone wewnętrzne ściany cylindrów
• Tłoki ze stopu aluminium z pierścieniami tłokowymi dla optymalnego uszczelnienia i smarowania

• Zaawansowany układ wtrysku paliwa z automatyczną regulacją
• Możliwość samodiagnozy usterek

• Standardowa turbosprężarka zwiększająca ciśnienie wlotowe i dopływ tlenu
• Poprawia moc wyjściową i wydajność dzięki pełniejszemu spalaniu

• System pełnej autoryzacji cyfrowego sterowania silnikiem (FADEC)
• Monitorowanie w czasie rzeczywistym i precyzyjna kontrola wszystkich parametrów silnika

• Moc wyjściowa: 300-400 KM (zazwyczaj 330 KM przy 2700 obr./min, 360 KM przy 2800 obr./min)
• Prędkość: Maksymalna prędkość ciągła 2700-2800 obr./min
• Wydajność: 10-13 mil na galon w warunkach rejsowych

• Lotnictwo ogólne: Średnie i lekkie samoloty do celów biznesowych, fotografii lotniczej, wycieczek i szkoleń
• Sporty lotnicze: Motoparalotnie, deltaplanarstwo i inne samoloty sportowe

• Wysoka niezawodność: Sprawdzona trwałość w trudnych warunkach z prostą konstrukcją
• Łatwa konserwacja: Zaprojektowany z myślą o wygodnej kontroli i wymianie komponentów
• Długa żywotność: Tysiące godzin pracy przy odpowiedniej konserwacji