blog

Wyobraź sobie, że stoisz w hangarze, marząc o pilotowaniu własnego lekkiego samolotu po błękitnym niebie. Podróż często zaczyna się od potężnego i niezawodnego serca – silnika. Rotax, lider w dziedzinie silników do lekkich samolotów, słynie z niezawodności, oszczędności paliwa i innowacyjnej technologii. Ale ile dokładnie będą kosztować silniki Rotax w 2025 roku? Ten przewodnik analizuje cennik silników lotniczych Rotax firmy Rotech Motor Ltd., aby pomóc Ci podjąć świadomą decyzję.

Rotech Motor Ltd. to autoryzowany dealer silników Rotax z siedzibą w Vernon w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie. Firma oferuje różne modele silników lotniczych Rotax wraz z profesjonalnym doradztwem i obsługą posprzedażną. Dla klientów w Kanadzie lub tych, którzy rozważają zakup z Kanady, Rotech Motor Ltd. jest realną opcją. Ich dane kontaktowe obejmują:

• Adres: 6235 Okanagan Landing Road, Vernon, BC V1H 1M5, Kanada
• Telefon: 236-600-0137
• Faks: 236-600-0138
• E-mail: sales@rotech.ca

Informacje o cenach zawarte w tym artykule opierają się na cenniku silników lotniczych Rotax firmy Rotech Motor Ltd. opublikowanym 26 grudnia 2025 r. Należy pamiętać, że lista zawiera ceny zarówno w dolarach amerykańskich (USD), jak i kanadyjskich (CAD). Ceny oznaczone jako "US LIST" są w USD, podczas gdy inne są w CAD. Ze względu na wahania kursów walut, wszystkie ceny mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Przed dokonaniem zakupu należy potwierdzić najnowsze ceny w Rotech Motor Ltd. lub u innych autoryzowanych dealerów.

Silniki dwusuwowe Rotax są preferowane przez niektórych entuzjastów lekkich samolotów ze względu na ich lekką konstrukcję, wysoki stosunek mocy do masy i stosunkowo prostą budowę. Poniżej znajdują się modele silników dwusuwowych uwzględnione w cenniku na rok 2025:

• 582 Dual CDI Oil Injection (bez skrzyni biegów) : Ten klasyczny silnik dwusuwowy posiada podwójny zapłon CDI i wtrysk oleju dla niezawodności i oszczędności paliwa. Cena katalogowa w USA wynosi 6 759 USD, a cena w Kanadzie 9 342 USD.
• 582 Dual CDI Oil Injection (skrzynia biegów typu E) : Ta wersja zawiera skrzynię biegów typu E dla specyficznych konfiguracji samolotów. Cena katalogowa w USA wynosi 9 489 USD, a cena w Kanadzie 13 055 USD.

Cennik zawiera również opcje skrzyń biegów i rozruszników do silników dwusuwowych:

• Skrzynia biegów typu E : Sprzedawana oddzielnie, cena katalogowa w USA wynosi 2 730 USD, a cena w Kanadzie 3 713 USD.
• 447 / 503 Mag End Starter (995927) : Zaprojektowany do silników Rotax 447 i 503, cena katalogowa tego rozrusznika w USA wynosi 1 119,95 USD, a cena w Kanadzie 1 523 USD.
• 582 / 618 Mag End Starter (995928) : Do silników Rotax 582 i 618, cena katalogowa tego rozrusznika w USA wynosi 842,52 USD, a cena w Kanadzie 1 146 USD.

Silniki czterosuwowe Rotax reprezentują nowoczesną technologię silników do lekkich samolotów, oferując wyższą oszczędność paliwa, niższą emisję spalin i dłuższą żywotność. Poniżej znajdują się modele silników czterosuwowych w cenniku na rok 2025:

• 912 UL ze sprzęgłem poślizgowym (typ 2) : Popularny silnik czterosuwowy ze sprzęgłem poślizgowym, cena katalogowa w USA wynosi 20 625 USD, a cena w Kanadzie 28 200 USD.
• 912 ULS z rozrusznikiem HD i sprzęgłem poślizgowym (typ 2) : Ulepszona wersja 912 UL, wyposażona w rozrusznik o dużej wytrzymałości i sprzęgło poślizgowe. Cena katalogowa w USA wynosi 23 718 USD, a cena w Kanadzie 32 406 USD.
• 914 UL ze sprzęgłem poślizgowym (typ 2) : Turbodoładowany silnik czterosuwowy o wyższej mocy, wyceniony na 37 571 USD i 51 247 USD (CAD).
• 912 iS z airboxem, mocowaniem pierścieniowym i pompami paliwa (typ 2) : Silnik czterosuwowy z wtryskiem paliwa, wyposażony w airbox, mocowanie pierścieniowe i pompy paliwa. Cena katalogowa w USA wynosi 30 092 USD, a cena w Kanadzie 41 075 USD.
• 912 iS HD Tuned Exhaust System : Wysokowydajny układ wydechowy do silnika 912 iS, wyceniony na 2 359,50 USD i 3 209 USD (CAD).
• 915 iS3A z airboxem, mocowaniem pierścieniowym i pompami paliwa (typ 3) : Wysokowydajny silnik z wtryskiem paliwa, wyposażony w airbox, mocowanie pierścieniowe i pompy paliwa. Cena katalogowa w USA wynosi 48 475 USD, a cena w Kanadzie 66 076 USD.
• 916 iS3A z turbosprężarką, intercoolerem, układem wydechowym, mocowaniem pierścieniowym i 5-letnią/2000-godzinną gwarancją (typ 3) : Najbardziej zaawansowany silnik Rotax do lekkich samolotów, wyposażony w turbosprężarkę, intercooler, układ wydechowy i mocowanie pierścieniowe, z 5-letnią/2000-godzinną gwarancją. Cena katalogowa w USA wynosi 57 267 USD, a cena w Kanadzie 78 033 USD.

Rotech Motor Ltd. podkreśla, że kanadyjscy klienci kupujący silniki Rotax w Kanadzie mogą zaoszczędzić pieniądze dzięki:

• Brak opłat za wymianę waluty bankowej
• Brak opłat maklerskich
• Brak cła importowego
• Niższe koszty wysyłki w porównaniu do importu z USA

Wszystkie ceny podane są jako F.C.A. (Free Carrier) Vernon, BC, co oznacza, że kupujący jest odpowiedzialny za odbiór z zakładu Rotech Motor Ltd. w Vernon i ponosi wszystkie późniejsze koszty transportu oraz ryzyko.

Wybór odpowiedniego silnika Rotax wymaga starannego rozważenia typu samolotu, potrzeb lotniczych i budżetu. Rozumiejąc cennik Rotech Motor Ltd. i zalety zakupu w Kanadzie, możesz podjąć bardziej świadomą decyzję. Zawsze potwierdzaj najnowsze ceny i konfiguracje u autoryzowanych dealerów przed sfinalizowaniem zakupu.