نام تجاری: | AeroShell |
---|---|
گواهی: | COA |
شماره مدل: | روغن AeroShell 7 |
قیمت: | Please consult customer service |
شرایط پرداخت: | T/T |
روغن AeroShell 7: | استر مصنوعی | نوع غلیظ کننده: | خاک رس |
---|---|---|---|
رنگ: | رنگ بژ | ویسکوزیته روغن پایه: | 11.2 |
محدوده دمای عملیاتی مفید: | -73 تا +121 | نقطه رها کردن: | حداقل 300 |
برجسته کردن: | روغن هلیکوپتر AeroShell 7,روغن هلیکوپتر,اکتواتور AeroShell Grease 7,Actuator helicopter grease,Actuator AeroShell Grease 7 |
ویژگی | مقدار |
---|---|
AeroShell Grease 7 | استر مصنوعی |
نوع غلیظکننده | رس |
رنگ | بژ |
ویسکوزیته روغن پایه | 11.2 |
محدوده دمای عملیاتی مفید | -73 تا +121 |
نقطه ریزش | حداقل 300 |
AeroShell Grease 7 مناسب برای چرخدندههای با بار سنگین و مکانیزمهای پیچ محرک
گریس مصنوعی برای هواپیما
AeroShell Grease 7 یک گریس چند منظوره پیشرفته است که از روغن مصنوعی و غلیظکننده رس تشکیل شده است و توانایی تحمل بار خوبی را در محدوده دمایی وسیعی دارد. در برابر خوردگی مهار شده و مقاومت عالی در برابر آب دارد.
محدوده دمای عملیاتی مفید -73 درجه سانتیگراد تا +121 درجه سانتیگراد است.
AeroShell Grease 7 تقریباً تمام الزامات گریس بدنه هواپیماهای دارای موتور توربین و همچنین هواپیماهای دارای موتور پیستونی را برآورده میکند، مشروط بر اینکه ناسازگاری آببند رخ ندهد. اکثر تولیدکنندگان هواپیماهای غیرنظامی AeroShell Grease 7 را به عنوان یک گریس عمومی یا با نام تجاری یا با مشخصات تأیید میکنند. برای روانکاری چرخدندههای با بار سنگین، مکانیزمهای پیچ محرک و غیره، همچنین برای ابزار و روانکاری عمومی بدنه هواپیما در محدوده دمایی -73 درجه سانتیگراد تا +121 درجه سانتیگراد توصیه میشود.
برای فهرست کاملی از تأییدیهها و توصیههای تجهیزات، لطفاً با میز کمک فنی محلی Shell خود مشورت کنید.
AeroShell Grease 7 حاوی روغن استر مصنوعی است و نباید در تماس با مواد آببند ناسازگار استفاده شود. AeroShell Grease 7 یک گریس بر پایه رس است که مطابق با MIL-PRF-23827C Type II تأیید شده است. نباید با گریسهای مبتنی بر صابون که مطابق با MIL-PRF-23827C Type I تأیید شدهاند، مخلوط شود.