وبلاگ

هنگامی که آهنگ های کلاسیک بیتلز پخش می شود، بسیاری ممکن است به ماشین های قدیمی مجهز به موتورهای خنک کننده هوا فکر کنند.با این حال، خودروهای اقتصادی امروزی که با عشق به آنها "کد های اقتصادی" گفته می شود، تقریباً به طور جهانی سیستم های خنک کننده مایع را به کار گرفته اند.این تغییر تکنولوژیک یک سوال جالب را مطرح می کند: چرا تکنولوژی خنک کننده هوا، که زمانی در وسایل نقلیه بودجه ای رایج بود، به تاریکی فرو رفته است؟

موتورهای خنک شده با هوا، همانطور که از نام خود نشان می دهد، برای دفع گرما به جریان هوا متکی هستند. ساخت ساده تر آنها از نظر تئوری هزینه های تولید پایین تر و نگهداری آسان تری را ارائه می دهد.واقعیت پیچیده تر شدهدر حالی که سیستم های خنک کننده مایع به اجزای اضافی مانند رادیاتورها و پمپ های آب نیاز دارند،آنها کارایی خنک کننده عالی را ارائه می دهند که به ویژه برای موتورهای مدرن با تقاضای قدرت روزافزون بسیار مهم استطرح های خنک کننده هوا از عملکرد کاهش یافته در دمای بالا یا شرایط بار بالا رنج می برند، که باعث کاهش قدرت تولید موتور و طول عمر می شود.

آلودگی سر و صدا یکی دیگر از عوامل مهم است. موتورهای خنک شده با هوا معمولاً بیش از همتایان خنک شده با مایع کار می کنند.در تضاد با انتظارات مصرف کنندگان معاصر برای راحتی کابینسیستم های خنک کننده مایع مدرن از طریق مهندسی بهینه شده عملکرد آرام تری را به دست می آورند.

با وجود اینکه تولید موتورهای خنک کننده هوا ممکن است در ابتدا هزینه کمتری داشته باشد،برآورده کردن استانداردهای سختگیرانه انتشار نیاز به طراحی مجدد گسترده ای دارد که اغلب این مزیت را رد می کندسیستم های خنک کننده مایع به طور ذاتی در کنترل انتشارات عالی هستند و با قوانین زیست محیطی سازگار هستند.

در نهایت، طراحی خودرو در حال تکامل سرنوشت خنک کننده هوا را مشخص کرد.وسایل نقلیه مدرن اولویت بهره وری هواپیمایی را با محفظه های موتور به طور فزاینده ای جمع و جور می کنندوقتی این عوامل تکنولوژیکی، اقتصادی، صوتی و طراحی ترکیب شوند، یک مورد غیرقابل حل برای تولیدکنندگان خودروهای اقتصادی ایجاد می کنند تا خنک کننده هوا را به نفع کارآمدتر، ساکت تر،و سیستم های خنک کننده مایع سازگار با محیط زیست.