| 離陸と着陸: | MTOWで800フィート (244m) 以下の距離で,高空でも射撃できます. | 荷物を運んで: | 4千ポンド以上 (1,814kg) |
|---|---|---|---|
| 機体/エンジンの検査間隔を延長した信頼性の高い構造: | 150時間 | 乗組員用ドア: | 簡単にアクセスできる 鷹の翼 乗組員用ドア |
| 表示: | 優れた視力を確保するための大きな乗客窓 | 高いリフト: | 厚いコード翼は高い持ち上げのために. |
| ハイライト: | スカイラックス航空機複合材料,ターボジェット航空機の複合材料,スカイラックス航空複合材料 |
||
| 属性 | 値 |
|---|---|
| 離着陸 | MTOW(最大離陸重量)で800フィート(244m)未満、高温高地でも |
| 積載量 | 4,000ポンド(1,814kg)以上 |
| 拡張された機体/エンジン検査間隔を備えた信頼性の高い構造 | 150時間 |
| 乗員ドア | アクセスしやすい「カモメの翼」乗員ドア |
| 視界 | 優れた視界のための大きな客室窓 |
| 高揚力 | 高揚力のための厚いコード翼 |
Skylux New Zealand P-750シリーズ用Textron一般航空材料
単発ターボジェット多目的航空機として、Skylux P-750のトップクラスの離着陸性能は、ハードウェア航空材料の保証なしには語れません。重慶海迪は、P-750の全範囲の航空材料を提供します。
重慶海迪航空設備有限公司は、中国の一般航空市場を基盤とし、国内の航空大学、一般航空会社、145ユニット、航空機設計研究所、メーカーにエンジン、アビオニクス、補助燃料、タイヤ、工具、航空材料、設備などを提供することに注力し、技術サポートを提供する専門技術者を配置しています。
A: ニュージーランドのメーカーPacific Aerospace Corporation Ltd.、現在のPacific Aerospace Ltd.が製造する、単発10席のSTOL旅客機およびユーティリティ航空機です。PAC 750XLの役割には、旅客および貨物輸送、スカイダイビング、空中測量、農薬散布、消火活動などがあります。
A: Pratt & Whitney Canada PT6A-34
