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チェンqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd.

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セスナ208EX用 ジェネラルアビエーション航空機スペアパーツ

General Aviation Aircraft Spare Parts  for Cessna 208EX
General Aviation Aircraft Spare Parts  for Cessna 208EX General Aviation Aircraft Spare Parts  for Cessna 208EX General Aviation Aircraft Spare Parts  for Cessna 208EX General Aviation Aircraft Spare Parts  for Cessna 208EX General Aviation Aircraft Spare Parts  for Cessna 208EX General Aviation Aircraft Spare Parts  for Cessna 208EX General Aviation Aircraft Spare Parts  for Cessna 208EX General Aviation Aircraft Spare Parts  for Cessna 208EX General Aviation Aircraft Spare Parts  for Cessna 208EX General Aviation Aircraft Spare Parts  for Cessna 208EX General Aviation Aircraft Spare Parts  for Cessna 208EX General Aviation Aircraft Spare Parts  for Cessna 208EX
基本情報
起源の場所: アメリカ合衆国
ブランド名: Textron
証明: FAA
最小注文数量: 1EA
価格: Please consult customer service
支払条件: T/T
ベストプライス Chat Now
  • 詳細情報
  • 製品の説明
燃料容量: 42千826ポンド (2,189kg) / 720ガロン (2,725L) 発電所: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-65SCターボプロップ,110 hp (830 kW)
プロペラ: 4刃のマッコリー・ブラックマック アルミ 自動羽織り バック 巡航の速度: 最大 210 kn (240 mph, 390 km/h)
範囲: 386nm (444m, 715km) 19人の乗客,LRC,100nm IFR備蓄,FL100 フェリー距離: 920 nm (1,060 mi, 1,700 km)
ハイライト:

ターボプロップ航空機の部品

,

Cessna208EX 航空機の部品

,

Cessna208EX航空タービン材料

Cessna 208EX用汎用航空機スペアパーツ
製品仕様
属性 値
燃料容量 4,826 lb (2,189 kg) / 720 gal (2,725 L)
原動機 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC ターボプロップ、各1,110 hp (830 kW)
プロペラ 4枚羽根 McCauley Blackmac アルミニウム、自動フェザリング、リバース
巡航速度 最大210 kn (240 mph, 390 km/h)
航続距離 19人の乗客、LRC、100nmi IFR予備、FL100で386 nmi (444 mi, 715 km)
フェリー航続距離 920 nmi (1,060 mi, 1,700 km)
製品説明

ターボプロップ航空機用Textron汎用航空機材料

Cessna 408 Air Express、Cessna208EX、Beechcraft 350i、Beechcraft 360、Beechcraft C90GTxなどのターボプロップ航空機を提供しています。小さなネジやナット、排出バルブなどから、大きな航空機部品まで、すべて対応可能です。

重慶匯迪航空設備有限公司は、中国の汎用航空市場を基盤とし、国内の航空大学、汎用航空会社、145ユニット、航空機設計研究所、メーカーにエンジン、アビオニクス、補助燃料、タイヤ、工具、航空材料、設備などを提供することに注力し、技術サポートを提供する専門技術者を配置しています。

性能パラメータ
Cessna 408 SkyCourier
容量 19人の乗客/5,000 lb (2,268 kg)のペイロード(コミューター)または3×LD3/6,000 lb (2,722 kg)のペイロード(貨物)
長さ 55 ft 1 in (16.80 m)
翼幅 72 ft 3 in (22.02 m)
高さ 20 ft 8 in (6.30 m)
翼面積 441.0 sq ft (40.97 m2)
アスペクト比 11.8
自重 12,325 lb (5,591 kg)、貨物機:11,000 lb (4,990 kg)
最大離陸重量 19,000 lb (8,618 kg)
よくある質問
Q: ターボプロップはジェットエンジンより優れていますか?
A: 効率性に関しては、ターボプロップエンジンとピストンエンジンの両方が、ジェットエンジンよりもはるかに燃費が良いです。ピストンエンジンは、特に重量が増加した場合、出力マージンが低い傾向があります。これにより、効率が大幅に低下し、短距離飛行に関してはターボプロップが明らかに優れています。ターボプロップは、ジェットエンジンやピストンエンジンよりもはるかに高いレベルの効率と低い排出量を誇っています。
Q: TEXTRONにはどのターボプロップ航空機が含まれていますか?
A: Textron Aviationは本日、シングルエンジンのBeechcraft Denali(以前はCessna Denaliとしてブランド化)が、伝説的な双発Beechcraft King Air 260およびKing Air 360/360ERに加わり、同社の高性能ターボプロップ製品ラインナップの一部となることを発表しました。

タグ:

航空機製造材料,

航空機製造用品,

航空機のスタートパーツ

連絡先の詳細
peng

電話番号 : +8618523837266

ワッツアップ : +8615683052693

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