Blog

सेस्ना 150-152 क्लब फोरम पर हाल ही में हुई चर्चा ने इस्तेमाल किए गए विमान इंजनों के मूल्य निर्धारण में उद्योग की रुचि को जन्म दिया है, विशेष रूप से 6,600 कुल उड़ान घंटों के साथ एक लाइकोमिंग ओ -235-एन 2 सी इंजन के संबंध में।इंजन के पास ओवरहाल के बीच अनुशंसित समय (टीबीओ) से पहले 300 घंटे शेष हैं, जिसके कारण उसके मालिक ने बाजार मूल्यांकन सलाह मांगी।

इस इंजन ने अपनी पिछली ओवरहाल के बाद से 2,100 घंटे की सेवा दी है और यह अच्छी परिचालन स्थिति में है, जिससे सुचारू प्रदर्शन और सामान्य ईंधन की खपत का प्रदर्शन होता है।उल्लेखनीय हालिया उन्नयन में केवल 20 घंटे के सेवा समय के साथ एक प्रतिस्थापन सिलेंडर शामिल है. इंजन के साथ एक सेंसेनिच 72CKS6-0-54 प्रोपेलर है, जिसका हाल ही में निरीक्षण किया गया और सभी तकनीकी विनिर्देशों को पूरा करने के लिए पुष्टि की गई।

मालिक ने एंकोरेज स्थित एक खरीदार से प्रारंभिक रुचि की सूचना दी है जो एक सेस्ना 152 बहाली परियोजना के लिए घटकों पर विचार कर रहा है।उचित बाज़ार मूल्य के बारे में अनिश्चितता ने फोरम परामर्श का नेतृत्व किया.

हंग नाम के एक फोरम प्रतिभागी ने डॉडसन इंटरनेशनल पार्ट्स के 2007 के आंकड़ों के आधार पर एक विस्तृत मूल्यांकन दृष्टिकोण प्रदान किया। इस विश्लेषण के अनुसारः

• एक बचाव योग्य O-235-L2C इंजन कोर आमतौर पर $ 2,000- $ 3,000 के बीच होता है बातचीत के आधार पर
• ओवरहाल की लागत औसतन $15,000 (फील्ड ओवरहाल के लिए $12,000 से लेकर फैक्ट्री ओवरहाल के लिए $18,000 तक)
• 2,400 घंटे के टीबीओ के साथ, प्रत्येक उड़ान घंटे में लगभग $6 का मूल्य होता है

वर्तमान इंजन पर इस पद्धति को लागू करते हुए 300 शेष TBO घंटों के साथ $ 1,800 का समय मूल्य प्लस $ 2,000 का मूल मूल्य देता है, जो $ 3,800 का कुल मूल्यांकन का सुझाव देता है।मालिक ने पुष्टि की यह उनके प्रारंभिक $ 4 के साथ संरेखित,000 का अनुमान।

विमान इंजन के मूल्यांकन में कई तकनीकी और बाजार विचार शामिल हैंः

• नए होने के बाद से कुल समय (टीटीएसएन):जबकि अधिक घंटे आमतौर पर मूल्य में कमी लाते हैं, उचित रखरखाव उच्च समय इंजनों में प्रदर्शन को संरक्षित कर सकता है
• ओवरहाल से पहले का समय (टीबीओ):शेष परिचालन घंटों का मूल्यांकन पर सीधा प्रभाव पड़ता है, अधिक घंटों के कारण प्रीमियम मूल्य निर्धारण होता है
• रखरखाव रिकॉर्डःसेवा इतिहास का व्यापक प्रलेखन मूल्य में काफी वृद्धि करता है
• वर्तमान स्थितिःसुचारू संचालन, ईंधन दक्षता और असामान्य कंपन की अनुपस्थिति सहित परिचालन मापदंड मूल्य निर्धारण को प्रभावित करते हैं
• घटक की पूर्णता:कार्बोरेटर या चुंबक जैसे अनुपलब्ध सामानों से अतिरिक्त खरीद की आवश्यकता होने से मूल्य कम हो जाता है
• बाजार की मांगःक्षेत्रीय उपलब्धता और मांग में उतार-चढ़ाव से विशिष्ट इंजन मॉडल के लिए मूल्य परिवर्तन होता है

संगत प्रोपेलरों को निम्नलिखित के आधार पर एक अलग मूल्यांकन की आवश्यकता होती हैः

• मॉडल संगतताःनियोजित विमान के विनिर्देशों के अनुरूप होना चाहिए
• शारीरिक स्थिति:ब्लेड की अखंडता और क्षति की अनुपस्थिति महत्वपूर्ण रूप से मूल्य और वैमानिकी को प्रभावित करती है
• प्रमाणीकरण की स्थितिःकेवल प्रमाणित प्रोपेलर ही कानूनी परिचालन स्थिति बनाए रखते हैं
• बाजार की गतिशीलता:मॉडल-विशिष्ट मांग इंजनों की तरह ही मूल्य निर्धारण को प्रभावित करती है

उद्योग विशेषज्ञ सटीक मूल्यांकन के लिए पेशेवर मूल्यांकन के महत्व पर जोर देते हैं। प्रमाणित विमानन मूल्यांकनकर्ताः

• व्यापक भौतिक निरीक्षण करना
• रखरखाव प्रलेखन की जाँच करें
• वर्तमान बाजार तुलनाएं प्रदान करें
• रखरखाव और ओवरहाल की सिफारिशें करें

सामान्य विमानन की मरम्मत के बढ़ते बाजार ने गुणवत्ता वाले प्रयुक्त घटकों की मांग में वृद्धि की है।

• वैधता प्रमाणन का सत्यापन
• खरीद से पूर्व गहन निरीक्षण
• सेवा इतिहास का प्रलेखन
• नियोजित विमान के साथ संगतता

फोरम की चर्चा में तकनीकी मूल्यांकन के प्रश्नों के लिए विमानन समुदाय के सहयोगात्मक दृष्टिकोण पर प्रकाश डाला गया है, जबकि पुराने विमान संचालन में सुरक्षा के महत्व पर जोर दिया गया है।उचित घटक मूल्यांकन विमान बहाली परियोजनाओं में आर्थिक दक्षता और उड़ान सुरक्षा दोनों का समर्थन करता है.