October 30, 2025
हलचल भरे हवाई अड्डों पर जहाँ हर दिन अनगिनत विमान उड़ान भरते और उतरते हैं, हर सुरक्षित और समय पर उड़ान ग्राउंड सपोर्ट उपकरण के मौन समर्थन पर निर्भर करती है। एयर स्टार्ट यूनिट्स (ASUs) और ग्राउंड पावर यूनिट्स (GPUs) इस आवश्यक बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण घटक के रूप में सामने आते हैं, जो महत्वपूर्ण इंजन स्टार्टिंग क्षमता और विद्युत शक्ति आपूर्ति प्रदान करके विमानन संचालन की "जीवन रेखा" के रूप में कार्य करते हैं।
एक एयर स्टार्ट यूनिट, जिसे स्टार्ट कार्ट के रूप में भी जाना जाता है, एक स्वतंत्र ग्राउंड डिवाइस है जिसे विशेष रूप से एक विमान के वायवीय इंजन स्टार्टिंग सिस्टम को उच्च दबाव वाली हवा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कार की बैटरी को जंप-स्टार्ट करने के समान, लेकिन काफी बड़े पैमाने और शक्ति पर संचालित होने वाले, एएसयू इंजन रोटेशन शुरू करने के लिए संपीड़ित हवा इंजेक्ट करते हैं जब तक कि स्व-स्थायी संचालन प्राप्त नहीं हो जाता।
ये इकाइयाँ कई परिदृश्यों में अपरिहार्य साबित होती हैं:
एएसयू की तकनीकी प्रक्रिया में कई सटीक चरण शामिल हैं:
स्टोरेज-टाइप एएसयू:
बड़े संपीड़ित वायु जलाशयों के रूप में कार्य करते हुए, ये इकाइयाँ सादगी और त्वरित प्रतिक्रिया प्रदान करती हैं लेकिन सीमित क्षमता, जो उन्हें छोटे हवाई अड्डों और रखरखाव अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाती हैं।
गैस टरबाइन एएसयू:
कॉम्पैक्ट गैस टरबाइन इंजनों का उपयोग करते हुए, ये इकाइयाँ बड़े विमानों के लिए उच्च स्टार्टिंग पावर प्रदान करती हैं, जबकि अपेक्षाकृत छोटे पदचिह्न बनाए रखते हैं, हालांकि उच्च ईंधन खपत और शोर स्तर के साथ।
डीजल-संचालित स्क्रू कंप्रेसर एएसयू:
डीजल इंजनों को स्क्रू कंप्रेसर के साथ जोड़कर, ये वर्कहॉर्स मध्यम आकार के हवाई अड्डों पर बार-बार स्टार्टिंग ऑपरेशन के लिए मजबूत प्रदर्शन प्रदान करते हैं, हालांकि बड़े आकार और शोर आउटपुट के साथ।
उभरती हुई एएसयू प्रौद्योगिकियां इस पर केंद्रित हैं:
आधुनिक विमानों में केबिन लाइटिंग से लेकर नेविगेशन उपकरण तक सब कुछ संचालित करने वाली परिष्कृत विद्युत प्रणालियाँ हैं। जीपीयू मोबाइल पावर स्टेशन के रूप में कार्य करते हैं जो विमान के ग्राउंडेड रहने के दौरान सटीक रूप से विनियमित बिजली प्रदान करते हैं, जिससे ऑनबोर्ड सिस्टम पर निर्भरता काफी कम हो जाती है।
जीपीयू संचालन में परिष्कृत बिजली प्रबंधन शामिल है:
डीजल जनरेटर जीपीयू:
बड़े हवाई अड्डों के लिए पर्याप्त बिजली उत्पादन प्रदान करते हुए, ये इकाइयाँ बाहरी बिजली स्रोतों से स्वतंत्र रूप से संचालित होती हैं, जबकि उच्च शोर और उत्सर्जन उत्पन्न करती हैं।
स्टैटिक फ़्रीक्वेंसी कनवर्टर जीपीयू:
उपयोगिता बिजली को परिवर्तित करने के लिए बिजली इलेक्ट्रॉनिक्स का उपयोग करते हुए, ये शांत समाधान विश्वसनीय ग्रिड कनेक्शन और सख्त शोर नियमों वाले वातावरण के लिए उपयुक्त हैं।
हाइब्रिड जीपीयू:
पारंपरिक जनरेटर को बैटरी स्टोरेज के साथ जोड़कर, ये सिस्टम बुद्धिमान बिजली प्रबंधन के माध्यम से ईंधन दक्षता का अनुकूलन करते हैं और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करते हैं।
ऑल-इलेक्ट्रिक जीपीयू:
दहन इंजनों के बिना बैटरी स्टोरेज की विशेषता, ये शून्य-उत्सर्जन इकाइयाँ विशेष अनुप्रयोगों में काम करती हैं जहाँ पर्यावरणीय विचार हावी होते हैं।
जबकि एएसयू और जीपीयू दोनों महत्वपूर्ण ग्राउंड सपोर्ट फ़ंक्शन प्रदान करते हैं, उनके परिचालन पैरामीटर काफी भिन्न होते हैं:
ये ग्राउंड सपोर्ट सिस्टम मापने योग्य लाभ प्रदान करते हैं:
ग्राउंड सपोर्ट उपकरण निर्दिष्ट करते समय प्रमुख विचार शामिल हैं:
एएसयू और जीपीयू कुशल हवाई अड्डे के संचालन की रीढ़ हैं, आवश्यक बिजली समाधान प्रदान करते हैं जो वैश्विक विमानन नेटवर्क में सुरक्षा, विश्वसनीयता और स्थिरता को बढ़ाते हैं। जैसे-जैसे विमान प्रौद्योगिकियां विकसित होती हैं, ये ग्राउंड सपोर्ट सिस्टम विद्युतीकरण, बुद्धिमान नियंत्रण और पर्यावरणीय नवाचारों के माध्यम से आगे बढ़ते रहते हैं, जिससे कल के विमानन परिदृश्य में उनकी चल रही प्रासंगिकता सुनिश्चित होती है।
