Moteur d'avion Lycoming IO-360-L2A de 180 à 220 ch

Informations de base

Lieu d'origine:	Amérique
Nom de marque:	Lycoming
Certification:	FAA 8130-3
Numéro de modèle:	Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.

Quantité de commande min:	1 EA
Conditions de paiement:	, T / t

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Mettre en évidence:	Moteur Lycoming IO-360-L2A

Moteur d'avion Lycoming IO-360-L2A 180-220 HP

Le Lycoming moteur IO-360-L2A occupe une place importante dans le domaine des avions légers de tourisme grâce à ses excellentes performances, sa fiabilité et sa facilité d'entretien, et est devenu la source d'alimentation préférée de nombreux pilotes et passionnés d'aviation.

Numéros de pièce

Neuf	Reconstruit	Révision
ENPL-RT9543	RENPL-RT9543	HENPL-RT9543
ENPL-RT9918	RENPL-RT9918	HENPL-RT9918
ENPL-RT10230	RENPL-RT10230	HENPL-RT10230
ENPL-RT10437	RENPL-RT10437	HENPL-RT10437
ENPL-RT10596	RENPL-RT10596	HENPL-RT10596

Informations de base

Type : Quatre cylindres, entraînement direct, opposés horizontalement, refroidis par air.
Structure du cylindre : Structure conventionnelle refroidie par air, la culasse est coulée en alliage d'aluminium et la chambre de combustion est usinée avec précision. Le support de palier de l'arbre à bascule est coulé intégralement avec la culasse, avec une coque formant le boîtier de bascule. Le corps du cylindre comporte des ailettes de refroidissement profondes intégrées, et l'intérieur est rectifié et poli.
Système d'alimentation : Équipé d'un système d'injection de carburant qui peut ajuster le débit de carburant en fonction du rapport de débit d'air, et le carburant est vaporisé au niveau de l'orifice d'admission.
Turbocompresseur : La série TIO-360 est équipée d'un turbocompresseur qui fournit une densité d'air constante à l'entrée de l'injecteur de carburant, du niveau de la mer à l'altitude critique.

Paramètres de performance

Puissance de sortie : La puissance du moteur IO-360 varie d'un modèle à l'autre et se situe généralement entre 180 ch et 220 ch.
Vitesse : La vitesse continue maximale est généralement de 2700 à 2800 tr/min, selon le modèle spécifique et les conditions d'utilisation.
Efficacité : Rendement énergétique élevé avec environ 11 à 14 miles par gallon en mode croisière. La consommation spécifique de carburant varie en fonction du modèle d'avion, du poids et des conditions de vol.

Domaines d'application

Aviation générale : Largement utilisé dans les avions légers de tourisme tels que le Cessna 172 et le Piper Archer pour les vols privés, la formation au pilotage et le tourisme.
Sports aérospatiaux : Utilisé comme source d'alimentation pour les parapentes motorisés, les ailes delta et autres aéronefs en raison de sa fiabilité et de ses performances stables.

Avantages et caractéristiques

Haute fiabilité : Le système de contrôle numérique complet du moteur (FADEC) surveille et ajuste automatiquement les paramètres du moteur pour garantir des performances et une sécurité optimales.
Entretien facile : La conception structurelle simple facilite l'entretien quotidien. Lycoming fournit des manuels d'entretien complets et un support technique.
Longue durée de vie : Conception durable avec une durée de vie de plusieurs milliers d'heures en utilisation et en entretien normaux.

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