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Équipement Cie., Ltd d'aviation de Chongqing Huidi.

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Aperçu / Produits / Pièces détachées d'aéronefs

Pièces détachées d'aéronefs à turbopropulseurs

Turboprop Aircraft Spare Parts General Aviation Turbine Materials for Cessna 208EX
Turboprop Aircraft Spare Parts General Aviation Turbine Materials for Cessna 208EX Turboprop Aircraft Spare Parts General Aviation Turbine Materials for Cessna 208EX Turboprop Aircraft Spare Parts General Aviation Turbine Materials for Cessna 208EX Turboprop Aircraft Spare Parts General Aviation Turbine Materials for Cessna 208EX Turboprop Aircraft Spare Parts General Aviation Turbine Materials for Cessna 208EX Turboprop Aircraft Spare Parts General Aviation Turbine Materials for Cessna 208EX Turboprop Aircraft Spare Parts General Aviation Turbine Materials for Cessna 208EX Turboprop Aircraft Spare Parts General Aviation Turbine Materials for Cessna 208EX Turboprop Aircraft Spare Parts General Aviation Turbine Materials for Cessna 208EX Turboprop Aircraft Spare Parts General Aviation Turbine Materials for Cessna 208EX Turboprop Aircraft Spare Parts General Aviation Turbine Materials for Cessna 208EX Turboprop Aircraft Spare Parts General Aviation Turbine Materials for Cessna 208EX
Informations de base
Lieu d'origine: USA
Nom de marque: Textron
Certification: FAA
Quantité de commande min: 1EA
Prix: Please consult customer service
Conditions de paiement: T/T
meilleur prix Chat Now
  • Détail Infomation
  • Description de produit
Capacité de carburant: 4Pour les produits à base d'huile de palme Une centrale électrique: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC à turbopropulseurs, 1 110 ch (830 kW) chacun
Les hélices: 4 lames d'aluminium McCauley Blackmac, à plumes automatiques, à l'envers Vitesse de croisière: Pour les véhicules à moteur à commande autonome, la valeur maximale de l'indicateur d'alimentation d
Gamme: 386 nmi (444 mi, 715 km) avec 19 passagers, LRC, 100 nmi réserves IFR, FL100 Portée du ferry: 920 nmi (1,060 mi, 1 700 km)
Mettre en évidence:

Pièces détachées pour avions à turbopropulseurs

,

Pièces détachées pour avions Cessna208EX

,

Matériaux de turbines pour l'aviation Cessna208EX

Pièces détachées d'aéronefs à turbopropulseurs
Spécifications du produit
Attribut Valeur
Capacité de carburant 4Pour les produits à base d'huile de palme
Une centrale électrique 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC à turbopropulseurs, 1110 ch (830 kW) chacun
Les hélices 4 lames d'aluminium McCauley Blackmac, à plumes automatiques, à l'envers
Vitesse de croisière Pour les véhicules à moteur à commande autonome, la valeur maximale de l'indicateur d'alimentation doit être égale ou supérieure à:
Portée 386 nmi (444 mi, 715 km) avec 19 passagers, LRC, 100 nmi Réserves IFR, FL100
Portée du ferry 920 nmi (1,060 mi, 1 700 km)
Description du produit

Matériaux textron pour l'aviation générale destinés aux avions à turbopropulseurs

Nous fournissons des avions à turbopropulseurs tels que le Cessna 408 Air Express, le Cessna 208EX, le Beechcraft 350i, le Beechcraft 360 et le Beechcraft C90GTx.soupapes de décharge, etc., grands pour les pièces d'avion, tous disponibles.

Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd. est basée sur le marché chinois de l'aviation générale, en se concentrant sur la fourniture de moteurs, d'avionique, de carburant auxiliaire, de pneus, d'outils, de matériaux d'aviation, d'équipement, etc.aux collèges nationaux de l'aviation, les compagnies aériennes générales, 145 unités, les instituts de conception et les constructeurs d'aéronefs, et équipé d'un personnel technique professionnel pour fournir un soutien technique.

Paramètres de performance
Cessna 408 SkyCourier
Capacité 19 passagers/5,000 lb (2,268 kg) de charge utile (voyageur) ou 3 foisLD3s/6 000 lb (2 722 kg) charge utile (cargo)
Longueur 55 pieds 1 pouce (16,80 m)
L'envergure des ailes 72 pieds 3 pouces (22,02 m)
Taille 20 pieds 8 pouces (6,30 m)
Zone de l'aile 441.0 pieds carrés (40,97 m)2)
Proportion d'aspect 11.8
Poids à vide 12- 5 591 kg, cargo: 4 990 kg
Poids maximal au décollage 19,000 lb (8,618 kg)
Questions fréquemment posées
Q: Un turbopropulseur est-il meilleur qu'un moteur à réaction?
R: En ce qui concerne l'efficacité, les turbopropulseurs et les moteurs à piston sont beaucoup plus économes en carburant qu'un moteur à réaction.surtout quand il y a du poids supplémentaireCela réduira considérablement leur efficacité, faisant des turbopropulseurs les gagnants évidents en ce qui concerne les vols plus courts.Les turbopropulseurs sont de loin plus efficaces et moins polluants que les moteurs à réaction et les moteurs à piston.
Q: Quels avions à turbopropulseurs sont inclus dans TEXTRON?
A: Je suis désolé. Textron Aviation today announced it is realigning its turboprop aircraft lineup as the single-engine Beechcraft Denali (previously branded the Cessna Denali) joins the legendary twin-engine Beechcraft King Air 260 and King Air 360/360ER as part of the company's high-performance turboprop product lineup.

Produit Tag:

matériaux de fabrication d'avions,

fournitures de construction aéronautique,

pièces de démarrage d'aéronefs

Coordonnées
Enzo

Numéro de téléphone : +86 18523837266

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