GA8 Airvan. Né pour des missions difficiles, un avion utilitaire polyvalent de confiance mondiale

September 23, 2026

GA8 Airvan. Né pour des missions difficiles, un avion utilitaire polyvalent de confiance mondiale

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GA8 Airvan

Le GA8 Airvan de l'Australienne GippsAero est un avion testé en bataille.les aéronefs utilitaires multifonctionnels largement utilisés dans divers scénarios de mission tels que le tourisme et les visites touristiques, le parachutisme, la livraison de marchandises humanitaires et la reconnaissance et la surveillance aériennes.

La cabine prend en charge une grande personnalisation, avec des sièges à libération rapide, des filets de chargement et des interfaces de montage de postes de travail,permettant une reconfiguration rapide de la disposition de la cabine et une commutation flexible entre les passagers, le fret et les modes de mission spéciale pour répondre aux diverses exigences opérationnelles.

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En ce qui concerne le GA8 Airvan

Le GA8 Airvan intègre des normes de certification modernes avec une conception polyvalente, offrant aux passagers une expérience de vol confortable et fiable.Cet aéronef répond aux dernières exigences de certification du 23e amendement du Règlement fédéral de l'aviation (FAR 23 Amdt 54/55), combinant des caractéristiques innovantes avec des matériaux de haute qualité, et est capable de répondre aux divers besoins des entreprises et des exploitants de l'aviation.

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Conçu spécifiquement pour les terrains complexes et accidentés ainsi que pour les pistes simples de courte distance, le GA8 tient compte à la fois de la facilité d'exploitation et de l'efficacité économique dans sa conception.Chargement et déchargementLa conception unique et innovante de ce véhicule le rend plus sûr à utiliser et offre un processus plus rationalisé que les modèles similaires.

Il peut être équipé en option d'un moteur LEMCON à aspiration naturelle ou turbocompressé, offrant une performance économique inégalée dans la même classe.

Version naturellement aspirée
Moteur	Le groupe Lycoming IO-540-K1A5, 300 ch
Écrou	à deux lames Hartzell
Poids et capacité de conception	Poids maximal au décollage	Pour les produits du secteur de la construction et de la construction
	Poids vide de l'avion	2275 livres (1031 kg)
	Charge utile maximale	1725 livres (783 kg)
	Capacité de chargement	440 livres (200 kg)
	Capacité de carburant	870,7 US gal (332 L)
	Type de combustible	Les gaz à effet de serre
Version turbocompressée
Moteur	L'équipement est équipé d'un moteur de commande de type Lycoming TIO-540.
Écrou	Hartzell à 3 lames
Poids et capacité de conception	Poids maximal au décollage	4200 livres (1905 kg)
	Poids vide de l'avion	2374 livres (1076 kg)
	Charge utile maximale	1826 livres (828 kg)
	Capacité de chargement	440 livres (200 kg)
	Capacité de carburant	870,7 US gal (332 L)
	Type de combustible	Les gaz à effet de serre

Application sur le marché

Aéronef multitâche haut de gamme GA8 Airvan

Visite touristique. Opérations de parachutisme. Sauvetage humanitaire. Surveillance aérienne.

Disassemblage rapide de la cabine de pilotage, basculez instantanément entre les modes passagers / fret / mission spéciale ✅

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spécifications techniques

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