ব্লগ

কী করে বিশাল ইস্পাত পাখিরা মহাকর্ষকে প্রত্যাখ্যান করে এবং 30,000 ফুট উঁচুতে অবাধে উড়তে পারে?" কিন্তু পদার্থবিজ্ঞানের একটি চলমান বিপ্লবে যা বিমান উৎপাদনকে রূপান্তরিত করেছেপ্রাচীন কাঠ ও ফ্যাব্রিক নির্মাণ থেকে শুরু করে আজকের অ্যালুমিনিয়াম খাদ, টাইটানিয়াম খাদ এবং কম্পোজিট উপকরণ পর্যন্ত বিমানের উপকরণ নির্বাচন সরাসরি কর্মক্ষমতা, নিরাপত্তা,এবং অর্থনৈতিক দক্ষতা.

রাইট ভাইদের ফ্লায়ার-১ এর মতো প্রথম বিমানগুলি প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতার কারণে কাঠ এবং কাপড়ের উপর নির্ভর করেছিল। ফ্রেমটি হালকা ও শক্তিশালী স্প্রুস এবং অ্যাশ কাঠ ব্যবহার করেছিল,যখন উইংস এবং ফিউজলেজ পৃষ্ঠতল প্রসারিত তুলা কাপড় দিয়ে আচ্ছাদিত ছিলএই সহজ সংমিশ্রণ মানবজাতির প্রথম চালিত ফ্লাইট সক্ষম করেছে, বিমানের একটি নতুন যুগের সূচনা করেছে।

যাইহোক, কাঠ এবং কাপড়ের শক্তি, স্থায়িত্ব এবং বায়ুসংক্রান্ত কর্মক্ষমতা সীমাবদ্ধ ছিল।ধাতু পদার্থ ধীরে ধীরে এই আদিম সমাধান প্রতিস্থাপন.

অ্যালুমিনিয়াম খাদগুলি তাদের দুর্দান্ত শক্তি-ওজনের অনুপাত, কাজযোগ্যতা এবং জারা প্রতিরোধের কারণে প্রভাবশালী বিমান উপাদান হয়ে ওঠে।১৯২৮ সালে ফোর্ড ট্রিমোটর বিমান কাঠামোর মধ্যে অ্যালুমিনিয়ামের ব্যাপক ব্যবহারের পথিকৃৎআজ বোয়িং ৭৪৭ সহ বেশিরভাগ বাণিজ্যিক বিমান এখনও মূলত অ্যালুমিনিয়াম খাদের উপর নির্ভর করে।

অ্যালুমিনিয়াম প্রযুক্তির বিকাশ অব্যাহত রয়েছে। উচ্চ-শক্তি এবং তাপ-প্রতিরোধী অ্যালুমিনিয়াম খাদের মতো নতুন রূপগুলি ঐতিহ্যগত সংস্করণগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্য উন্নতি প্রদান করে।বিভিন্ন ধরনের বিমানের জন্য বিশেষ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে.

টাইটানিয়াম মিশ্রণগুলি ব্যতিক্রমী বৈশিষ্ট্যযুক্ত উচ্চমানের এয়ারস্পেস উপকরণ।তারা প্রায়ই "স্পেস ধাতু" বলা হয়." বিমানে, এগুলি মূলত অত্যধিক তাপ, চাপ বা জারা মোকাবেলা করে এমন সমালোচনামূলক উপাদানগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়, যেমন ইঞ্জিনের ফলক এবং ল্যান্ডিং গিয়ার।

লকহিডের এসআর-৭১ ব্ল্যাকবার্ড গোয়েন্দা বিমানটি টাইটানিয়ামের মূল্যকে সবচেয়ে ভালোভাবে প্রমাণ করে।তার ত্বকের তাপমাত্রা উচ্চ গতির উড়ানের সময় শত শত ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছে যায়প্রায় সমগ্র বিমানের কাঠামো টাইটানিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি, যা এই চরম অবস্থার মধ্যে কাঠামোগত অখণ্ডতা নিশ্চিত করে।

যৌগিক উপকরণ দুটি বা তার বেশি উপাদানকে একত্রিত করে উচ্চতর বৈশিষ্ট্য তৈরি করে। ঐতিহ্যগত ধাতুর তুলনায়, তারা উচ্চতর শক্তি-ওজনের অনুপাত, আরও ভাল নকশা নমনীয়তা,এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের উন্নতিএগুলিকে বিমানের ভবিষ্যৎ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে।

বর্তমান বিমান প্রধানত কার্বন ফাইবার এবং গ্লাস ফাইবার কম্পোজিট ব্যবহার করে। কার্বন ফাইবার উচ্চ খরচ এ ব্যতিক্রমী শক্তি এবং অনমনীয়তা প্রদান করে,এটিকে উইংস এবং ফিউজলেজের মতো প্রাথমিক কাঠামোর জন্য আদর্শ করে তোলেগ্লাস ফাইবার সামান্য কম পারফরম্যান্স প্রদান করে, কিন্তু দ্বিতীয় কাঠামোর জন্য খরচ-কার্যকর হিসাবে রয়ে যায় যেমন ফায়ারিং এবং অভ্যন্তর।

বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার বাণিজ্যিক বিমানের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক চিহ্নিত করে। এর উইংস এবং ফিউজালগুলিতে কার্বন ফাইবার কম্পোজিটগুলির ব্যাপক ব্যবহার জ্বালানী দক্ষতা উন্নত করার সময় ওজন হ্রাস করে।৫০% এর বেশি যৌগিক পদার্থের সাথে, এটি বর্তমান বাণিজ্যিক বিমানের মধ্যে সর্বাধিক যৌগিক ব্যবহারের প্রতিনিধিত্ব করে।

বিমান প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে সাথে, উপাদানগুলির চাহিদা ক্রমবর্ধমান চাহিদা বৃদ্ধি পায়। ভবিষ্যতের বিমানের উপকরণগুলি এই ট্র্যাজেক্টরিগুলির সাথে বিকাশ করবেঃ

হালকা ওজনঃবিমানের ওজন কমানোর ফলে জ্বালানি খরচ বাড়বে এবং নির্গমন কমবে।

উন্নত পারফরম্যান্সঃউপাদানগুলিকে আরও চরম অপারেটিং অবস্থার জন্য আরও বেশি শক্তি, অনমনীয়তা, তাপ প্রতিরোধের এবং জারা প্রতিরোধের সরবরাহ করতে হবে।

স্মার্ট উপকরণ:স্ব-সেন্সরিং, স্ব-নির্মাণ এবং অভিযোজন ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত করা নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা বাড়িয়ে তুলবে।

টেকসই উন্নয়নঃপুনর্ব্যবহারযোগ্য এবং জৈববিন্যাসযোগ্য উপকরণগুলি পরিবেশের উপর প্রভাবকে কমিয়ে আনবে।

উপকরণ বিজ্ঞান এবং উৎপাদন প্রযুক্তির ক্রমাগত অগ্রগতির সাথে, ভবিষ্যতের বিমান নিরাপত্তা, দক্ষতা এবং পরিবেশগত দায়িত্বের অভূতপূর্ব স্তরের প্রতিশ্রুতি দেয়,আগামী শতাব্দীর বিমানের জন্য একটি উত্তেজনাপূর্ণ পথ নির্ধারণ করা.